Elektroroller-Forum.de

Habe im Juni 2017 meinen UNU-Roller gekauft.

Ich fahre recht selten, gestern wollte ich mal wieder fahren, jedoch hat der Akku nur noch einen (roten) Ladepunkt angezeigt:



Ich habe ihn ständig am Ladegerät hängen. Das ist das Typenschild des Akkus:



Das Ladegerät ist auch grün, also am Stromnetz:



Und eingesteckt sollte es auch korrekt sein:



Ich vermute mal, der Akku ist kaputt.

Meine Fragen:

- Hatte von Euch schon einmal jemand so eine Situation?
- Wie habt Ihr sie gelöst?

Fährt denn der Unu damit, oder verweigert er den Dienst? Ist das ein vom Rückruf betroffener Akku? Dann würde ich ihn nicht mehr in der Wohnung lassen!
Dauernd am Lader hängen ist leider keine gute Idee. Besser wäre all paar Wochen etwas nachladen, und dann wieder ausstecken.

Roller fährt leider nicht mehr.

Habe die Umfrage von UNU gerade durch gemacht, meine Batterie ist wohl "sicher".

Nimmt am besten mit Unu direkt Kontakt auf.

wie lange hast Du das Ladegerät dran gelassen?

Eigentlich immer

Hätte erwartet, dass das Ladegerät das so intelligent regelt, dass es selbst weiß, wann es Strom in den Akku lässt, und wann nicht.

Bei meinem Tesla, meinem Handy und meinem E-Scooter gehe ich auch so vor.

War das ein Fehler beim UNU-Roller, ebenfalls so zu verfahren?

Optimal für eine längere Lagerung (ohne Verwendung) ist ein Ladezustand von 40-50%, wird auch so bei Handys gehandhabt.
Siehst Du wenn du ein neus Handy kaufst, da ist der Ladezustand auch so.
Mann sollte dann aber alle 2-3 Monate den Ladezustand prüfen und bei Bedarf kurz nachladen.
Das Ladegerät ständig drann zu lassen ist keine gute Idee!
https://www.bc-service.eu/b/lithium-ionen-akku-lagern

UweKeim hat geschrieben: ↑

Fr 4. Jun 2021, 13:11

Eigentlich immer

Hätte erwartet, dass das Ladegerät das so intelligent regelt, dass es selbst weiß, wann es Strom in den Akku lässt, und wann nicht.

Bei meinem Tesla, meinem Handy und meinem E-Scooter gehe ich auch so vor.

War das ein Fehler beim UNU-Roller, ebenfalls so zu verfahren?

Beim Handy, beim unu und wahrscheinlich auch beim Scooter geht die Regelung des Ladegeräts nicht über eine Begrenzung von Strom und Spannung hinaus, es ist also eher das BMS, das entscheidet. Grundsätzlich leiden Lithium-Akkus, wenn sie für längere Zeit auf 100% gehalten werden, kaputtgehen sollte dadurch allerdings nichts...

@UweKeim: Hast Du die Möglichkeit die Akkuspannung zu messen?

Kannst Du Dir ein anderes Unu-Ladegerät ausleihen?

Kann es eventuell sein, dass nur das BMS jetzt blockiert und man das durch eine Werkstatt wieder "frei" bekommt?

Kannst du am Akku die Spannung an den Kontakten messen? Soweit ich weiß, muß man dazu 2 Kontakte verbinden, damit der Akku "Aktiviert" wird und er volle Leistung bringt.