Elektroroller-Forum.de

Sagt mal gibt es in anderen Ländern eigentlich auch keinen Tempomaten am CE 04 freizuschalten oder ist das nur in DE und AT so denn gestern hat ein Freund von mir seinen ZEEHO AES+ abgeholt und ich hab geglaubtz sehr nicht richtig weil der Tempomat dabei hat

Walls es das gibt wäre unser Kadett mit seiner tolle SoftWarez gefragt ob da was zu schrauben geht

In der Tat sind verschiedene Menüs sichtbar zu machen und auch im BCO einzuschalten. Ich habe das schon gemacht, es fehlt natürlich die entsprechende Armatur. Ich bin da nicht gewillt eine zu kaufen. Wer mir auch eine gebrauchte spenden will kann das tun , im Dienste der Wissenschaft...

Was mir besser gefällt bzw. Vermutlich einfacher zu machen ist wäre mal den Gasgriff neu zu Mappen über die Software und später an der Hardware einen früheren Anschlag bzw. Vollgas zu haben. 10-20 Grad weniger weg wären nicht schlecht, ich hab an meinen Motorrädern auch einen Kurzhubgriff um nicht immer umzugreifen da ich keine Branken wie ein Bär habe...

Also...den Kurzhubgriff kann man vergessen, (die Sau ) Weiß wenn 100% Anschlag ist und 0% auch man kann das zurücksetzt aber manipulieren wie ich es mir erhofft habe geht nicht. Warum das überhaupt abgeglichen werden kann oder soll wenn man da nichts tüdeln kann verstehe ich nicht ganz. Es ist vermutlich nur wieder so ein 1000% safty Feature der FA BMW. wenn da nur 1% klemmt etc. Error Ende aus. Übrigens kommen dann auch wieder einige schwere Fehler wenn man daran herum spielt... Tagesgeschäft.

Was für eine Armatur fehlt denn da ?
kannst Du da ein wenig präziser werden ?

Sowas https://bmw.europe-moto.com/de/lenker-z ... DgEALw_wcB

Vielleicht kann man ja den Stern als Favoriten dazu zweckentfremden ?
Denk mal drüber nach
Gebe zu da müsste man schon etwas tiefer in der Materie drin sein aber ein Ansatz isses halt.

Hatte ich auch schon überlegt (also die Sterntaste). Wird aber nur klappen, wenn das System beim Hochfahren nicht die Existenz der Armatur prüft ... fragt sich halt, ob das so ist oder nicht.

Ihr stellt Euch das ja schön einfach vor...
Als wenn eine Abfrage der Armatur das Problem wäre

Das wird wenn überhaupt nur mit der Armatur funktionieren. Man bräuchte zumindest eine Armatur um diese zu untersuchen. Widerstände etc. Prüfen Pinbelegung usw. Dann ist auch nicht klar ob die entsprechenden Strippen überhaupt verlegt sind oder ob das alles nur über den Bus geht.

Ich stelle es mir eben nicht einfach vor und schon gar nicht wenn man kein Dunst von der Sache hat Norbert.
Also wo anpacken lautet die Frage.
Aber Ideen liefern wo man es evt doch drauf verbiegen könnte darf man noch oder

Ich denke irgendjemand (auch von ausserhalb) wird das schon gebacken bekommen. Dauert halt..