CE04 BMW Ladetarife

[CE04]

Sehr erfreuliche Infos für Österreich und alle EMC Kartenbesitzer möchte ich hiermit Spoilern.

Das hat bitte nichts mit "Euphorie" zu tun aber ich teile es euch gerne aus reiner Freude vorab mit.

Auf Grund der tollen Infos von @groovin (nochmals meinen Dank an dieser Stelle) habe ich längeres Mail an besagten Club geschrieben.

Im letzten gemeinsamen "Runden Tisch" mit der eControl wurde man sich zum Glück mit den großen EVU´s einig und es wird bald (einige Wochen wird´s wohl noch dauern) eine faire sowie transparente kWh-Abrechnung auch bei uns in Österreich geben.
Dieses Mail habe ich heute Abend empfangen - ist also kein Fake News.

Also wenn das keine positiven Aussichten sind

[Kadett 1]

Ist man so fleissig in Austria das dir da einer der wohl auch für seine Arbeit bezahlt wird Sonntags schreibt Respekt...

[CE04]

Ja das ist so und hat mich auch gefreut.
Immerhin ist es ein Club und keine Behörde die mir das geschrieben hat
Natürlich kann man nun sagen hat somit keine Aussagekraft allerdings denke ich nicht daß man mir hier falsche Infos gibt.
Und nochmals ja, das Mail habe ich tatsächlich am Sonntag erhalten.

Hier kannst Du sehen dass die was machen:
https://www.openpetition.eu/at/petition ... efahrzeuge

[tuxian]

Vielen Dank für deine Bemühungen.
Die kWh basierenden Preise sind dann hoffentlich nicht teurer als die aktuellen zeitbasierten?

[tuxian]

Ich verwende jetzt die EMC Ladekarte, das ist für mich aktuell die beste Lösung.

[PhilGHP]

Ich verwende jetzt die EMC Ladekarte, das ist für mich aktuell die beste Lösung.

Pfu, 3 Eur Fixkosten pro Ladevorgang beim Laden im Ausland. Naaa, so schön die EMC Webseite es auch verheisst, aber das is nix für mich. Ladekosten gut 3Eur/h bei 11kW, das ist grob geschätzt weniger als 1 Eur unter dem, was ich mit dem inzwischen teuer gewordenen EnBW Auslandstarif an Fremdsäulen zahlen würde, und ich habe wie bereits ausgiebigst diskutiert einen kWh basierten Tarif ohne irgendwelche weiteren Kosten, auch keine Jahresgebühr.

[tuxian]

Das kann ich verstehen wobei das für mich nicht zutrifft da ich nur im Inland (Österreich) laden werde.

[tuxian]

Die neuen kWh basierten Tarife der Linz AG sind leider ziemlich uninteressant und ca. doppelt so teuer :
https://www.linzag.at/media/dokumente/e ... tarife.pdf

Wenn mich der EMC darauf umstellt werde ich wahrscheinlich wieder kündigen.
Die Großhandelspreise werden immer günstiger aber die Ladetarife immer teurer.
Lade zum Glück selten auswärts aber es geht ums Prinzip.

[tuxian]

Die neuen tollen kWh basierten Ladetarife sind komplett uninteressant:
https://www.emcaustria.at/linzagtarif/

Vorher ca. 28ct pro kWh und nun das doppelte
Werde die EMC Mitgliedschaft wieder beenden, für so teure Tarife zahle ich nicht auch noch eine separate Grundgebühr.
Bei den Energiemengen für den CE04 spielt es keine so große Rolle aber für das Auto ist es komplett uninteressant.

Dieser Tarif ist aktuell (bin gespannt wann auch dieser umgestellt wird) noch interessant:
https://www.salzburg-ag.at/e-mobilitaet ... ionen.html

EDIT: Ich habe bei der CE04 Abholung an 22kW Ladesäulen (welche mit 11kW waren dort nicht vorhanden) umgerechnet sogar fast 80ct pro kWh geladen.
Insofern wären rein für den CE04 die neuen Tarife bei 22kW Ladesäulen optimaler da er ohnehin nur mit ca. 6kW laden kann.
Bei den 11kW Ladesäulen komme ich auch mit den alten Tarifen auf ca. 51ct pro kWh, also kein Unterschied zu den neuen Tarifen.
Aber das benötige ich wenige Male pro Jahr und fällt daher nicht ins Gewicht, primär habe ich habe ich mir die EMC Ladekarte für das Auto genommen (dort benötige ich ganz andere Energiemengen) und habe dann keine Möglichkeit mehr relativ günstig mit 11kW zu laden.

[CE04]

Tja, wie es sich mir darstellt wirst Du somit alle 6 Monate eine neue Karte buchen müssen wegen dem Flippen.
Wem´s Spaß macht

Schätze auch bei uns wird man sich an andere Tarife als im Schlaraffenland gewöhnen müssen aber immerhin ist das die erste Variante die ich bei uns kenne wo nach kw/h abgerechnet wird und das finde ich gerade beim Roller mehr als in Ordnung.

Klar wäre es mir auch lieber weniger zu bezahlen, aber wenn man zu Hause laden kann geht´s ja noch voll in Ordnung und die paar Mal auswärts laden bringen machen mich nicht ärmer.
Da hätte ich mir den Roller nicht kaufen dürfen.