Elektroroller-Forum.de

Hallo,möchte gerne einen E- Roller kaufen der schon lange etwa 2 Jahre beim Händler steht.
Es ist ein Yadea Cargo Y1S Kilometerstand 3 und er hat zwei Lithium- Akku verbaut.
So nun meine Frage an Euch, könnten die beiden Akkus die lange Standzeit ohne größeren Schaden überlebt haben oder werden sie demnächst kränklich.
LG.Walter

Das solltest Du ganz unbedarft den Händler fragen, bei welchem Ladestand die Akkus 2 Jahre gestanden sind:
Wenn er sagt: Ladegerät dauernd eingesteckt, dann unbedingt Finger weg von dem Teil!
Wenn er sagt: bei 30 bis 70%, jeden Monat etwas nachgeladen, versteht er etwas vom E-Rollergeschäft, und es sollte alles gut sein. Aber einen guten Rabatt raushandeln, denn durchs Rumstehen werden Akkus nie besser.

Bei so einem "Neufahrzeug" sicher schwierig, aber eigentlich müsste man damit eine lange Probefahrt machen und schauen, wie viel Strecke wirklich noch in den Batterien steckt. Wenn eben mit mittlerem Ladestand gelagert, ist die fast wie neu (auch wenn kalendarisch etwas gealtert). Wenn die mal tief entladen war oder eben ständig bei 100% gelagert wurde, wäre das blöd.

Danke für eure Antworten,ich glaube die Akkus sind immer voll aufgeladen gewesen oder zumindest zwischen 90 und 100%.

Das wäre allemal besser als wenn sie leer rumgestanden wären.
Wirkliche Klarheit bringt nur eine lange Probefahrt bei der der Akku leergefahren wird.
Ich sehe das mit den vollen Akkus nicht so kritisch. Klar, optimal ist es nicht aber bei Werkzeugakkus, die letztlich gleich aufgebaut sind und die immer auf 100% gehalten werden, konnte ich bis jetzt kein Lebensdauerproblem erkennen und meine ältesten haben auch schon 10 Jahre auf dem Buckel.

Ich werde demnächst einmal 50 km weit fahren und dann schauen wieviel % die beiden Akkus noch haben.

Der Händler sagt die beiden Akkus sind Neuwertig da sie immer wieder verkauft werden und durch neue ersetzt werden.
Kann man von der Typenbezeichnung das Herstellungsdatum erfahren?

Wenn das BMS mit BT bestückt ist, könnte man zumindest die Zahl der Ladezyklen auslesen.

Und oft auch die Betriebstage oder -Stunden.