Elektroroller-Forum.de

Immer wieder lese ich hier, dass die Akkus nur bis zu einem bestimmten Prozentsatz entladen werden sollten.
Deshalb hier nun meine Frage: Wie komme ich auf einen Wert, mit dem ich dann "arbeiten" kann?
Ich benötige doch sicher einen oberen und einen unteren Grenzwert.
Mein SCI 3038 besitzt 5 Blai-Akkus mit je 12V und 36Ah.
Nach Vollladung messe ich mit meinem Multimeter an der Ladebuchse und lese zwischen 66,5 und 67,1 Volt ab.
Nach meinen längsten Fahrten (30km) messe ich Werte um die 60 Volt.
Jeder Akku - vorausgesetzt sie laufen nicht auseinander - hätte dann noch eine Spannung von 12 Volt.
Wie ist das dann einzuschätzen?
Messen andere von Euch - jetzt hier mit Blei-Akkus - auch +/- regelmäßig die Spannung nach Be- und Entladung und welche Werte haben Eure Akkus?
Was ist empfehlenswert um endlich die 7 - 8000 km mit dem Akkupack zu fahren?

@Horst
Deine Batteriekapazität beträgt rund 60Vx 36Ah= 2kW. Im Sommer bei 25°Cel sind 50km zu schaffen, aber nicht zu empfehlen. Wenn es geht, versuche ich bei ähnlicher Batteriekapazität 48Vx 50Ah= 2kWh nur eine Strecke von 20km zu fahren.
Vollgeladen hat eine Batterie 13...13,2V - eine halbe Stunde nach abstöpseln des Ladegerätes. Dein Ladegerät sollte ca. 36x 0,3 = 10A haben. Solange Du noch mit 12V pro Batterie ankommst, bist Du gerade noch im grünen Bereich.
Viel Spaß mit deinen MP-Batterien - vielleicht schaffst Du ja wieder 10tsd. km.

Deine Batteriekapazität beträgt rund 60Vx 36Ah= 2kW

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, hätte ich bei einem Ladevorgang, der ca. 1,5 kWh benötig hat, meine Akkus bereits auf 25% Restkapazität runter gefahren - korrekt?

Dein Ladegerät sollte ca. 36x 0,3 = 10A haben.

Laut den Angaben auf meinem Ladegerät sind es 5A Ausgangsstrom.
Ist das nun zu wenig, oder heißt das einfach, dass der Ladevorgang langsamer abläuft und dadurch länger dauert?
Die Zeit macht mir nur in den seltensten Fällen etwas aus.
Welchen Vorteil würde denn ein 10A Ladegerät (oder wie Alfred schreibt "... ein 15A... ") bringen?
Verhindert möglicherweise mein "schwaches" Ladegerät eine optimale Aufladung und damit entsprechende Kapazitätsausnützung?
Habe ja auch schon im Forum von Dirk gelesen:

Vielleicht kannst Du mit einem schwächeren Ladegerät (unter 5A) laden. Ich denke, das hält sie länger am Leben.

Hab ansonsten wieder viel Spass elektrisch unterwegs zu sein, in einem Monat wieder über 1200 km...
Vielen Dank Euch!
Grüße
Horst

Danke Alfred,

hast Du einen Tip (auch mögliche Bezugsquelle) für ein solches Ladegerät mit ca. 10A?
Gibt es etwas worauf noch besonders zu achten ist?

DANKE!!!