Elektroroller-Forum.de

hallo zusammen,
ist mir jetzt schon drei Mal passiert, dass die Hauptsicherung am Roller entweder beim Einschalten des Ladegeräts oder irgenwann während des Ladens (60-80%) rausflog. Ich schließe immer zuerst das Lade- dann erst das Netzkabel an.
Das letzte Mal habe ich den Roller nackig gemacht mit der Annahme, das Problem wäre eindringene Regennässe.
Heute waren die Akkus 15Grad warm und das Ladegerät (kurz LG) ca. 10Grad. Habe das LG nach der Fahrt angeschlossen, und auf dessen Ladestart gewartet, es lief dann auch.

Zur Kontrolle bin ich nach 2 Stunden in die Garage. Das LG ließ aber nur noch den Lüfter kurz anlaufen und stoppte dann, lief wieder 2Sek. und stoppte wieder. Das war für mich das Zeichen, dass die Sicherung wieder raus ist.

Was kann das sein, wenn die vorletzte Ladezustand- LED leuchtet aber zu dem Zeitpunkt (ca.80%) die Sicherung fliegt?
Ich muss dazu erwähnen, dass die Sicherung "mechanisch" ziemlich empfindlich ist.
Aber das muss wohl so sein, den Schalter nur leicht berührt und er kippt in die Off-Stellung.Dass ich den Ladevorgang mit einer Zeitschaltuhr regele dürfte keine Auswirkung haben?
Wird da ein "Widerstand" beim Laden zu groß? Oder ist die Sicherung zu schwach? Soll ich mal den Typ posten?

Sicherung angeknackst -> also defekt = erneuern.


Gruß
Alfons.

Kostenpunkt?
Für ein paar Euros könnte ich das selbst, aber sicher besser vom Fachmann in der Garantiezeit zu bewerkstelligen , korrekt?
Danke für den Tipp. Wäre ja klasse, wenn das die einzige Ursache ist
Kommen angeknackste Sicherungen ( auch bei wenige Monate alten Rollern) öfter vor ?
O.k. ...ich habe ja auch einen Ch..kracher

Der Tausch meines China-Sicherungsautomaten gegen einen höherwertigen von ABB mit 63 A hat mich 11 € gekostet.
Seitdem ist Ruhe.

Gruß
Dirk

Beim großen C kostet er 22Euro.


Gruß
Alfons.

Frage an die Elektrikerfraktion: Gibt es eigentlich eine Alternative zu den Sicherungsautomaten?

Ich habe mit den Dingern öfter mal das Problem, dass sich die Schrauben der Anschlüsse lockern und dadurch Kontaktprobleme entstehen bis hin zum Liegenbleiber. Bevor die Frage kommt, die Kabelenden haben entweder Aderendhülsen oder was meistens der Fall ist, sie wurden mit Lötzinn behandelt.

@Herby:
Nimm Kabelringschuhe, alles andere taugt nichts. Lötzinn "arbeitet" und das Kabel entzieht sich dann der Quetschverbindung, ähnlich wie Adernendhülsen, die sind für sowas nicht gedacht. Bei einigen Sicherungsautomaten sind die Schrauben komplett entfernbar, so dass Ringkabelschuhe eingesetzt werden können.

Ansonsten: wenn der Sicherungsautomat die Fahrten überlebt, nicht aber den Ladevorgang, dann dürfte der Fehler entweder im Ladegerät oder aber dessen Zuleitung zu suchen sein - sofern der Fahrstrom auch über den Sicherungsautomaten führt.

Das bei den Sicherungsautomaten made in China ist mir auch schon aufgefallen. Die meist etwas mit Lötzinn
behandelten Kabelenden haben keinen Langzeithalt in den Automaten.
Meist wackelt man etwas am Kabel und es wird lockerer.
Ringkabelschuhe passen meist aber nicht in den Automaten, weil zu breit.

Hallo,
hier ein Foto von meiner Sicherung Bestätigt das die Qualität Made in Ch.?

Wenn das Kabel das LG angeschlossen ist, reicht ein Fingerschnips gegen das Gehäuse der Sicherung, um diese springen zu lassen. Ziehe ich das Kabel wieder ab, wirds schwieriger. Das LG ist zu diesem Zeitpunkt nicht am Stromnetz angeschlossen!

Allerdings ist die Sicherung auch heute nach ein paar Stunden Stehzeit raus gewesen. Ich wollte grad losfahren, da bewerkte ich es. Evt. hat die Sicherung wohl beim Abstellen/Zündschloß drehen auf 'off' umgeschaltet.

Heute abend wurde der Ladevorgang aber komplett abgeschlossen.

hoffentlich kann ich da meinen "Anspruch" auf ein solches höherwertiges Teil in der Garantiezeit geltend machen.
Theoretisch kann mir ja der Händler dasselbe Teil im Austausch einbauen (und ich dann 2 Wochen später wieder bei ihm auf der Matte stehen