Elektroroller-Forum.de

Wenn man sich die Website von Emco anschaut, scheint EMCO nicht mehr an dem Markt der Privatkunden interessiert zu sein:

Die Eingangssätze lauten:

"emco ist Deutschlands ältester und einer der größten Elektroroller-Anbieter: für Sharing-Betriebe, für Fuhrparks und Lieferdienste – für dich! "

https://www.emco-e-scooter.com/

Zwei der zahlreichen Modelle sind übrig geblieben.

Was genau geplant ist, kann Dir nur EMCO sagen. Möglicherweise wollen sie die Marke EMCO für kommerzielle Kunden nutzen und UNU als Marke für die Privatkundschaft.

Es gibt sie schon noch auf manchen Händlerseiten zu kaufen. Auch die Einverleibung der UNU-Reste bedeutet ja mehr Endkundenkontakt in Kauf zu nehmen.

Vom Gefühl her war das EMCO-Unterforum vor ein paar Jahren recht aktiv, EMCO habe ich marketingmäßig mehr wahrgenommen, aber das ist alles irgendwie eingeschlafen. Nun wissen viele ja aus dem eigenen Job, dass Kunden recht anstrengend sein können. Die wollen Gewährleistung, Ersatzteile, einen schnell antwortenden Support, Markenwerkstätten, ..., und das frißst teuer Ressourcen. Dabei muss man noch gegen die preiswerteren Chinaroller ankommen, NIU, Yadea, ...
Gewerbekunden sind da einfacher, die nehmen gleich eine zweistellige Zahl von Rollern oder gar mehr, haben eigenes Personal für Wartungsaufgaben / Reparaturen, und anstelle einer Gewährleistung schließt man Serviceverträge o.ä. ab, kann also besser kalkulieren.

Ich halte das schon für eine folgerichtige Positionierung auf dem Markt: das machen, was man besser kann als die anderen. Und das ist nicht unbedingt Chinaroller oder deren Bauteile zu importieren und zu verhökern, sondern Gewerbekunden mit Lösungen zu versorgen.

Auch die EMCO E-Roller waren schon immer die billigen aus China, nur mit einem deutlichen Preisaufschlag hierzulande verkauft.

MEroller hat geschrieben: ↑

Fr 12. Jul 2024, 10:52

Auch die EMCO E-Roller waren schon immer die billigen aus China, nur mit einem deutlichen Preisaufschlag hierzulande verkauft.

Prinzipiell ja, aber ich hatte den Eindruck, dass seitens der Emco-Zentrale da schon in der ersten Zeit ein gewisser Mehrwert geboten worden ist in Form von Tests, Einbringen von Verbesserungen in die Serie, Kundensupport, Händlerpflege usw.. Zumindest kam mir das umfangreicher vor als bei Kumpan, UNU, Ovinem, ..., und wie die Importeure von Rollern oder deren Bausätzen alle hießen.
Klar ist, Feenstaub, von vestalischen Jungfrauen bei Vollmond geflechtetes Silberkabel, und anderes magisches Pulver haben die auch nicht eingebracht.