Akkuspannung bricht ein wenn ich das Moped zuschalte

[theo2000]

Nova eGrace, Umbau auf Li-Ion 72V 27AH (18650 Lithium battery pack 3000W High Power Built in BMS Electric motorcycle tricycle) von Aliexpress
Hallo zusammen

Bei meinem Umbau auf LiPo 72V 27AH stosse ich auf ein komisches Problem, das ich noch nicht richtig fassen kann.
Alte Bleibatterien rausgebaut, Akkufach umgebaut und den Akku sicher verstaut.

Schliesse alles an und mache den ersten Test, Motor läuft. Baue alles zusammen und will zur Testfahrt, nichts geht mehr.
Wenn die Sicherung aus ist, kann ich am Akku die 72V messen. Schalte ich die Sicherung ein, bricht sofort die Spannung ein um dann sehr langsam wieder hochzulaufen.
Also zur Fehlersuche alle Kabelverbindungen demontiert.
1. Hab ich nur den DC/DC Wandler dran (Controller ist nicht kontaktiert) gleiches Problem.
ist der defekt? neuen DC/DC Wandler gekauft, ändert nichts.
2. Nur die beiden dicken Plus/Minus Kabel des Contollers angeschlossen gleiches Problem
ist der defekt? neuen Controller bestellt, ändert nichts.
Also muss doch das BMS den Akku sofort abschalten, wenn ich versuche Strom zu ziehen, bin ich da richtig?
Hab in Eurem Forum die Idee gelesen, den 72V Akku mit einer normalen 220V Glühlampe zu testen.
Und auch da sehe ich das gleiche Verhalten. Hab leider ein 'dummes' BMS kann also nicht nachsehen was da los ist.

BMS-Info.jpg (133.79 KiB) 224 mal betrachtet

Bin ich mit meiner Vermutung richtig unterwegs?
Danke Euch vorab.

[conny-r]

Nova eGrace, Umbau auf LiPo 72V 27AH (18650 Lithium battery pack 3000W High Power Built in BMS Electric motorcycle tricycle) von Aliexpress
Hallo zusammen


Hab in Eurem Forum die Idee gelesen, den 72V Akku mit einer normalen 220V Glühlampe zu testen.
Und auch da sehe ich das gleiche Verhalten. Hab leider ein 'dummes' BMS kann also nicht nachsehen was da los ist.
BMS-Info.jpg
Bin ich mit meiner Vermutung richtig unterwegs?
Danke Euch vorab.

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Genau das kommt von mir. Wenn da die Spannung zusammen bricht, wirst Du Schrott gekauft haben.
Bitte mal den Link

[theo2000]

Hallo Conny-r Du meinst den Link zum Akkupack nehme ich an?
https://de.aliexpress.com/item/10050086 ... pt=glo2deu

[STW]

Da macht das BMS dicht. Das mag an den 40A liegen, für die das spezifiziert ist, aber insbesondere das Herumgehampel mit der Sicherung. Die ist nicht dafür gedacht ständig bedient zu werden. Grund: im Controller sind fette Kondensatoren, die sich darüber schlagartig aufladen. Das ist für die Kondensatoren nicht gut, und möglicherweise werden hier kurzzeitig deutlich mehr als 40A abgezogen.

Die Sicherung würde ich mit einem 2W-Widerstand um die 1Kiloohm brücken, etwas mehr oder weniger geht auch. Damit werden die Kondensatoren langsam vorgeladen, und das BMS schnalzt nicht gleich weg. Hat man den Widerstand noch nicht im Hause, dann brückt man die Sicherung testweise mit der 220V-Glühbirne - dafür ist die da.

Um das BMS wieder freizuschalten muss ggf. kurz das Ladegerät dran, das mußt Du ausprobieren.

[conny-r]

Hallo Conny-r Du meinst den Link zum Akkupack nehme ich an?
https://de.aliexpress.com/item/10050086 ... pt=glo2deu

Ok,

wenn die 220 V L nicht brennt, was noch nicht mal 50 Watt sind, hast Du ganz schlechte Karten.

Kannst versuchsweise das BMS brücken.

[theo2000]

ok ich dachte das ich ein 50A BMS habe, weil der Akku ja 3kW können soll, das sind 41,6A. Der Motor macht 2kW, müsste doch eigentlich reichen.
Ladegerät hatte ich dran, hat nicht geholfen.
Aber ich hatte ja auch nur den DC/DC Wandler ohne Last allein dran, auch das war schon zu viel, die 220V Lampe ist ja auch schon zu viel.
BMS brücken kann ich aktuell nicht machen da der Akku ja abgedichtet ist, dazu müsste ich den aufmachen.

[conny-r]

ok ich dachte das ich ein 50A BMS habe, weil der Akku ja 3kW können soll, das sind 41,6A. Der Motor macht 2kW, müsste doch eigentlich reichen.
Ladegerät hatte ich dran, hat nicht geholfen.
Aber ich hatte ja auch nur den DC/DC Wandler ohne Last allein dran, auch das war schon zu viel, die 220V Lampe ist ja auch schon zu viel.
BMS brücken kann ich aktuell nicht machen da der Akku ja abgedichtet ist, dazu müsste ich den aufmachen.

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Also unbrauchbar.

[conny-r]

Hier eine 100 Watt Glühfaden Lampe als Last.
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[STW]

Hier eine 100 Watt Glühfaden Lampe als Last.

Das hat zwar nichts mit dem Thema mehr zu tun, noch ist es hilfreich, aber das Bild ist gsanz hübsch.

[conny-r]

Klar hat es mit dem Thema zu tun weil er es oben als Lastwiderstand erwähnt hat.