Betriebserlaubnis Mach 1

[Prenzel Atze]

Ich fahre in der Stadt auf ebener Straße und konnte bisher nichts von "schwabbelig" entdecken. Voraussetzung ist natürlich, dass das Problem mit der instabilen Vordergabel gelöst wird. Mit ü-60 bin ich auch dem Sturm und Drang Alter entwachsen und würde kein unnötiges Risiko eingehen.
Auch konnte ich mit Motorrad, PKW, LKW und Transporter schon reichlich Erfahrungen im Straßenverkehr sammeln und denke mein Gefährdungspotenzial einschätzen zu können.
Ihr könnt mir schon glauben, das Teil ist absolut tauglich für diese Geschwindigkeit. Es muss eben nur alles regelmäßig gewartet werden.
Bei unebenen Terrain drücke ich die Turbo (richtiger Reduktions) Taste und begnüge mich mit 500 Watt bei ca. 20 Km/H.

[MEroller]

Trotz voll kugelgelagerter Tuning-Vordergabel und solide gespanntem, aber leichtgängigem Lenkkopflager, bleibt beim Rolektro das Gewackel von der Sitzstange (trotz neuem Sitzstangenlager) und dem Lenker bestehen. Wenn man ganz ruhig lenkt und fährt merkt man davon nicht viel, das stimmt, aber sobald ungewöhnliche Straßenschäden kommen oder plötzliche Ausweichmanöver nötig werden - geschweige denn einmal kurz einhändig gefahren werden muss wegen Handzeichen zum Abbiegen - kommt mir schlagartig und mit Schreck die Wackeligkeit der Fuhre wieder in den Sinn, selbst bei nur 20km/h. Vor der Nachrüstung der kugelgelagerten Vordergabel war die Karre ständig in Bewegung, selbst im Stand

Aber Atze hat recht, das muss jeder für sich selber entscheiden...

[Prenzel Atze]

Das stimmt soweit, mit dem Rolektro hatte ich schon bei 20Km/H ein ungutes Gefühl. Der "Mach1 6B" ist aber völlig anders konstruiert. Die vordere, sowie die hintere Aufhängung der Räder sind erheblich solider als z.B. bei Alfreds 500 Watt Modell.
Einfach mal anschauen, denn ich glaube wir reden hier von zweierlei Modellen. Die Bauart die hier (zu recht) bemängelt wird trifft auf das Modell 6B nicht zu. Übrigens wackelt auch meine Sitzstange nicht.

[MEroller]

Die kugelgelagerte Tuninggabel war für den Mach 1, ist von Bauart und Geometrie genau dasselbe wie beim Rolektro und war daher problemos auszutauschen. Für hinten kann ich nicht sprechen, da mir der Vergleich fehlt.

Zur Sitzstange: vielleicht hattest Du Glück und hast eine Buchse mit grenzwertigen Toleranzen? Geht Deine Sitzstange nur mit "genoddel" raus, natürlich wenn der Sicherungsstift entfernt wurde?

[Prenzel Atze]

Die Sattelstange sitzt sehr stramm. Da wackelt nichts und ich muss tatsächlich ganz schön "nuddeln" um sie heraus zu bekommen..