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Hallo Kollegen,
ich habe bei meiner Odin 2.0 AMR das dumme Problem, dass der Gang (meist der 3.) beim Ampelstopp plötzlich auf "P" springt. Das ist natürlich super peinlich, wenn ich dann bei grün Gas geben will und sich nix tut. Meist dauert es dann auch noch zwei, drei Sekunden bis der Gangschalter reagiert und endlich auf "1" wechselt. Ist es möglich, dass die AMR-Odin das Bremse- halten an der Ampel nicht mag? Ist mir bei der normalen 2.0 noch nie passiert.
Schönen Abend

Nachtrag: habe gerade in meinen Unterlagen einen Screenshot von der Bluetooth App gefunden. Unter -product gibt es eine Einstellung "AutoBackPEnable ". Das könnte es ja sein
Ich muss das noch am Moped überprüfen, wenn's aufhört zu regnen.

Das hat mich jetzt auch nicht viel weiter gebracht.

Das wird aber über irgendeinen Parameter gesteuert; ich weiß nur nicht mehr welchen.
Ich hatte das Anfangs mit dem ND72530 auch... bis ich dann die kompletten Settings nach dem Beispiel von David-ST übernommen hatte.

Checke doch einfach die "Functions (+)" Seite bei der E-Odin 2.0 und passe dann die Settings der E-Odin 2.0 AMR entsprechend an.

Nachtrag: oder orientiere Dich an meinen aktuellen Settings vom ND72530:

Danke für deine schnelle Antwort.
Obwohl ich den nd72680b hier liegen habe bin ich immer noch nicht dazu gekommen, ihn einzubauen.
Bei dem Standart-Fahrdriver bekomme ich in der App bei "funktions" nur die fünf Werte (siehe Bild oben) angezeigt. Wenn ich auf "funktions" klicke schaltet es nur kurz auf alle Werte um und dann gleich wieder auf die Sparversion.
Habe jetzt mal auf "Gear:4-Default Button High" gestellt. Das scheint zu funktionieren, muss es aber erst im Fahrbetrieb testen.
Ab Oktober baue ich dann den Controller um.