Optimierungen Esum Pro

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DakarBGD
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von DakarBGD »

Cool. Könntest du mal ein Foto von Hochgeklappten Seitenständer machen?

Und ist der Seitenständer trennend oder öffnend umgesetzt?
Beste Grüße

Ddriver
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von Ddriver »

Hallo,

hier die Bilder .
Wenn der Ständer ausgeklappt ist, schließt der Kontakt.
neuer Ständer eingeklappt (1).jpg
neuer Ständer eingeklappt (2).jpg
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HyenaEsumPro
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Einstellbare Bremshebel plug&play

Beitrag von HyenaEsumPro »

Habe mir von Probrake folgende Bremshebel besorgt:

https://www.probrake.de/Bremshebel-Kupp ... O-2022-TCM

Die Hebel passen plug&play und sind einstellbar. Wer auf Nummer sicher geht, lässt sie eintragen. ABE ist dabei aber bislang ohne Nennung von Tinbot.

Gruß Thomas
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20240105_160532.jpg

HyenaEsumPro
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Einstellbare Fußrasten von Puig plug&play

Beitrag von HyenaEsumPro »

https://www.amazon.de/Puig-Fussrasten-A ... B00J7QX69A

Die Puig Fußrastenadapter 6346N passen plug&play und sind einstellbar. Wer auf Nummer sicher geht, lässt sie eintragen. ABE ist dabei aber bislang ohne Nennung von Tinbot.

Neben den Adaptern benötigt Ihr natürlich noch die Rasten. Da gibt es viele passende Varianten von Puig.

Wie auch die Bremshebel von Probrake, sieht das alles viel hochwertiger aus und kann dem Fahrer angepasst werden.

Gruß Thomas
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20240105_160606.jpg

Goggl
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von Goggl »

So, mache bald die 15.000 km voll........
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20231229_104747.jpg

koka_S
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Re: Einstellbare Bremshebel plug&play

Beitrag von koka_S »

HyenaEsumPro hat geschrieben:
Fr 5. Jan 2024, 16:14
Habe mir von Probrake folgende Bremshebel besorgt:

https://www.probrake.de/Bremshebel-Kupp ... O-2022-TCM

Die Hebel passen plug&play und sind einstellbar. Wer auf Nummer sicher geht, lässt sie eintragen. ABE ist dabei aber bislang ohne Nennung von Tinbot.

Gruß Thomas
Welchen Lochdurchmesser haben die Bremshebel?

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ionenfeuer66
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von ionenfeuer66 »

Wer Probleme mit dem Pfeifen des Antriebsstranges hat, kann folgende Komponenten im Getriebe wechseln:

Zwei Lager für die Sekundärwelle tauschen:
1x 6205-2Z-C3 (25x52x15) SKF geschossen
https://www.kugellager-shop.net/6205-2z ... x15mm.html

1x 6202-2Z/C3 (15x35x11) SKF geschlossen
https://www.kugellager-shop.net/6202-c- ... x11mm.html

Dichtung Getriebbox:
bei Tinbot bestellt Teil Nr. 23 (JK 10007)

Simmering Antriebswelle ( optional):
Wellendichtring 25x35x7 mit Staublippe
https://www.kugellager-shop.net/wellend ... lippe.html
....wenn die Wellendichtung noch gut ist und sie bei der Demontage des Lagers nicht beschädigt, kann sie drin lassen.

Wer ein bisschen handwerklich begabt ist, bekommt das hin. Lagerabzieher habe ich selbst angefertigt. Kann man sich aber auch in einer guten Schrauberwerkstatt leihen.

Viel Spass
Gruss
Johannes
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Getriebe1.jpg
Getriebedeckel.jpg
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2.Motor auf Garantie, Auf Riemen gewechselt, Getriebelager gegen Hochwertige getauscht und ein paar Kleinigkeiten...läuft bei mir :lol:

koka_S
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von koka_S »

Hast du eventuell ein Video vom Pfeifen des Antriebes?

Die neuen Lager hast du aber auch aufgemacht, oder?

Goggl
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von Goggl »

Und die Lager der Sekundärwelle kann man ohne Demontage des Motors tauschen ? Danke.....

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ionenfeuer66
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Re: Optimierungen Esum Pro

Beitrag von ionenfeuer66 »

Die neuen Lager hast du aber auch aufgemacht, oder?
[/quote]
Nein.
Goggl hat geschrieben:
Mi 26. Mär 2025, 09:21
Und die Lager der Sekundärwelle kann man ohne Demontage des Motors tauschen ? Danke.....
Ich habe den Motor nicht ausgebaut. Siehe Bild
Am Motor selbst muss man das Lager rechts neben dem Zahnrad abziehen (Motorblock um das Lager warm machen) und mit etwas Gefühl und dem richtigen Werkzeug funktioniert das wunderbar.
Danach Motorblock am Lager warm machen (auf die Dichtung am Primärantrieb achten) und das neue Lager vorsichtig eintreiben.
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