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Hallo zusammen,

mein SK3, 2 Jahre alt, ist heute durch den TÜV gefallen aufgrund folgender Beanstandungen:

1. Scheinwerfer viel zu hoch eingestellt. (Einstellung ist kein Problem)
2. Bremsleitungen vorne an mindestens 2 Stellen aufs Geflecht gescheuert.
3. Kein Ketten-Schleifschutz oben für Querstrebe der Schwinge hinten.

Wie bzw. mit welchen Artikeln habt Ihr Punkt 2+3 in der Praxis gelöst?

Besten Dank für Eure Antworten vorab & Viele Grüssse, Oliver

Ich sehe nur einen erheblichen Mangel und das sind die Bremsschläuche.
Aber wie das so ist, bei Wiedervorführung, müssen alle (auch die Geringen) Mängel abgestellt werden.

WAO hat geschrieben: ↑

Sa 4. Jan 2025, 14:49

2. Bremsleitungen vorne an mindestens 2 Stellen aufs Geflecht gescheuert.

Kannst du davon bitte mal ein Bild posten?

Dass die Bremsleitung aufgrund der falsch justierten Halterung sterben wird hätte man doch schon bei Neukauf ahnen können und wäre bei den nachfolgenden Inspektionen auch sicherlich aufgefallen. Da wäre doch nur eine Schraube zu lösen gewesen, Bremsleitung nach hinten drücken, Schraube wieder fest, fertig.

Hallo STW,
welche Schraube meinst Du bitte?
Zurückdrücken, in Ordnung, dann schleift es unten nicht, sondern oben im Radkasten.
Nach einem Lenkeinschlag sieht es wieder aus wie auf dem Foto gezeigt.
Bei der oberen Bremsleistungs-Führung dem Drahthaken (nicht auf dem Foto ersichtlich), scheuert es ebenfalls….
Keinen Hinweis gab es bei den Inspektionen.
Besten Dank & Viele Grüsse, Oliver

Sehr spannend. Habe dies auch im Rahmen der zwei Jahre Gewährleistung angesprochen (neben diversen anderen Mängeln).

Sinngemäß ist das ja nur die Hülle. Solange der Stahl nicht beschädigt ist, soll das kein Problem sein. Was absoluter Quatsch ist.

WAO hat geschrieben: ↑

So 5. Jan 2025, 22:24

Hallo STW,
welche Schraube meinst Du bitte?
Zurückdrücken, in Ordnung, dann schleift es unten nicht, sondern oben im Radkasten.
Nach einem Lenkeinschlag sieht es wieder aus wie auf dem Foto gezeigt.
Bei der oberen Bremsleistungs-Führung dem Drahthaken (nicht auf dem Foto ersichtlich), scheuert es ebenfalls….
Keinen Hinweis gab es bei den Inspektionen.
Besten Dank & Viele Grüsse, Oliver

Ich meine die Schraube für die Leitungsführung, durch die beide Bremsleitungen durchgehen und die derzeit nach vorne geneigt ist. Mit einer Neigung nach hinten dürfte das Problem nicht auftreten. So wie es jetzt aussieht scheuert das Kabel beim Einfedern, und das darf nicht passieren.