Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h

[Schubi007]

Etwas mehr Druck und Endgeschwindigkeit gefällig?
Na dann lasst den EK1 in unter einer Minute Aufwand freien Lauf.

Interessiert, wie? Dann müsst ihr mir eine private Nachricht senden. Aus bestimmten Gründen sollte ich es nicht ganz so offen kommunizieren.

Ein kleiner Hinweis könnte schonmal dieses Foto sein
Es wird bis auf einen normalen Kreutzschlitzschraubendreher nichts benötigt. Es kann alles in original Zustand zurückgebracht werden, sodass niemand von der Manipulation bemerkt.

[techsoz]

Wie? Man bekommt mehr Ah!?? ich nehme mal an das BMS gibt dann mehr Ampere raus, aber einen magisch wachsenden Akku (amperestunden) kann ich mir kaum vorstellen!
Aber trotzdem schöne Sache.

[Schubi007]

Natürlich ist die Leistungsabgabe des Controllers gemeint Leistungsfähigkeit des Akku durch ein Kabel wäre mal was ganz besonderes und unbezahlbar

Danke für den Hinweis. Hab mal den Beitrag und Headline angepasst.

[Spex]

Hi Schubi,
da ich noch zu neu im Forum bin, kann ich noch keine PNs schicken, bin aber sowas von interessiert!! Kannst Du mich anschreiben? Wäre dir dankbar.
Grüße
Spex

[Elekbiker]

Hi Schubi,
Ich bin auch noch nicht lange genug im Forum, um Dir ein PN zu schreiben.
Schickst Du mir bitte den Link bei YouTube, oder eine PN wie es funktioniert.
Ich wäre Dir echt dankbar.
Gruß Frank

[Wattomat]

Hey,
also meinen Infos nach kann der Händler über ein Update „entdrosseln“. Eine Version mit ca. 70 km/h und eine neue mit etwas um die 50 soll es geben. Dafür wäre aber irgendein Kabel nötig, dass der Händler haben muss.
Sollte es eine andere Methode geben würde mich das natürlich auch interessieren.
Hab mich aber auch gerade erst angemeldet.

[Rambrain]

Das 50er Update wurde auch schon im Erfahrungsbericht nachgetragen ... Ich bin on track ...

[Wagner]

Die gezeigten Schrauben lösen und den Stecker, der einem entgegenspringt, verbinden. Fertig. Dauert 2 Minuten.
Keine Ahnung was diese Geheimhaltung soll.. jeder kann auf seinem Privatgrundstück doch machen was er will...

[Horninho]

Die gezeigten Schrauben lösen und den Stecker, der einem entgegenspringt, verbinden. Fertig. Dauert 2 Minuten.
Keine Ahnung was diese Geheimhaltung soll.. jeder kann auf seinem Privatgrundstück doch machen was er will...

Das klingt ja wirklich zu schön um wahr zu sein.

Kannjemand technisch für mich Mal erklären was es mit diesem Tuning durch Stecker "verbinden" technisch dann bedeutet? Besteht dann die Gefahr den Motor oder den Controller zu überlasten oder zu zerstören? Werksseitig ist ja für den deutschen Markt 45kmh maximalgeschwindigkeit konfiguriert - und wenn man durch den hier erwähnten "Umbau" nun 60 kmh fahren kann dann Frage ich mich ob nicht die Gefahr besteht den Controller, das BMS bzw den Akku, oder den Motor zu schädigen ?

Anderseits klingt diese "Möglichkeit" aufgrund der "Einfachheit" ja fast quasi wie "offiziell" vorgegeben bzw vielleicht für andere Märkte (Asien?) so vorgesehen wo eine 45er Begrenzung nicht offiziell gilt.
Kennt sich jemand technisch aus und kann das erklären (Frage für einen Freund)

[Guggki]

Ähem,
habe zu dem Thema auch etwas beizutragen. Ich habe gehört, beim EK3 sollte man vorsichtshalber nix verbinden, was man so vorfindet.
Vg