Erster Eindruck (Test) des Horwin EK1

[Horninho]

Mein Verkäufer (Scooterhelden) fragt nun direkt beim Hersteller nach…

Es gibt da nichts nachzufragen. Entweder die Lampen funktionieren wie geplant oder du hast eine defekt und dann soll Scooterhelden das reparieren

[boboc.andrei]

Hallo.
Ich bin Andrei aus Rumänien und habe dieses Forum mit Hilfe von Google gefunden. Ich schreibe die Nachricht mit Google Translate und hoffe, dass ich verstanden werde.
Ich bin ein neuer Benutzer von Horwin EK1 und habe einige Fragen, auf die ich hoffentlich hier im Forum Antworten finde.
Die meisten Informationen, die mich dazu bewogen haben, mich für EK1 zu entscheiden, habe ich in diesem Forum gefunden. Ich bin von einer von mir komplett gewarteten 4-Takt Vespa LX50 auf diesen Roller umgestiegen. Es ist außergewöhnlich, dass ich das Öl an meinen Händen und die Wartezeit von Anfang an losgeworden bin.
Die Fragen wären:
1. Seit ich den Scooter habe, zeigt er mir nach jeder Akkuladung nie 100% Akkustand an. Du auch? Ich erwähne, dass wenn ich kurz auf die Akkutaste drücke, alle LEDs nach dem Laden aufleuchten. Kann ich den Batteriestatus, die Anzahl der Ladezyklen usw. überprüfen? Ich vermute, der Verkäufer hat mir eine gebrauchte Batterie gegeben.
2. Ich habe Diskussionen über die Verkehrsgeschwindigkeit gesehen. Mit geladenem Akku (über 80%) fängt mein Roller 52 km / h. Nach dem Verringern der Batteriekapazität überschreitet die Geschwindigkeit 47 km / h nicht. An Bord angezeigte Geschwindigkeit.

Darüber erst einmal. Vielen Dank!

[HorwinEK1]

Hallo Andrei,

Zu 1.) Das kann schon mal vorkommen. Es gibt ein paar Benutzer, die Ähnliches berichteten. Das könnte auf ein schlecht eingestelltes BMS hinweisen, aber der Akku sollte trotzdem ok sein, wenn die Anzeige nicht zu weit von den 100% entfernt ist.

Zu 2.) Völlig normal. Alles gut.

[boboc.andrei]

Vielen Dank für die Antworten.

Ich habe das Problem mit dem Akku dem Verkäufer gemeldet und er antwortete, dass der Akku normalerweise ein paar Ladungen benötigt, um die Zellen zwischen ihnen anzupassen, und dass nach 10-12 Ladungen alles in Ordnung sein sollte. Er bat mich zu berichten, ob es nach 15 Uploads dasselbe zeigt.

Ich melde mich später mit Updates zurück.

Einen schönen Tag noch!

[VladiB]

Hallo.
Ich bin Andrei aus Rumänien und habe dieses Forum mit Hilfe von Google gefunden. Ich schreibe die Nachricht mit Google Translate und hoffe, dass ich verstanden werde.
Ich bin ein neuer Benutzer von Horwin EK1 und habe einige Fragen, auf die ich hoffentlich hier im Forum Antworten finde.
Die meisten Informationen, die mich dazu bewogen haben, mich für EK1 zu entscheiden, habe ich in diesem Forum gefunden. Ich bin von einer von mir komplett gewarteten 4-Takt Vespa LX50 auf diesen Roller umgestiegen. Es ist außergewöhnlich, dass ich das Öl an meinen Händen und die Wartezeit von Anfang an losgeworden bin.
Die Fragen wären:
1. Seit ich den Scooter habe, zeigt er mir nach jeder Akkuladung nie 100% Akkustand an. Du auch? Ich erwähne, dass wenn ich kurz auf die Akkutaste drücke, alle LEDs nach dem Laden aufleuchten. Kann ich den Batteriestatus, die Anzahl der Ladezyklen usw. überprüfen? Ich vermute, der Verkäufer hat mir eine gebrauchte Batterie gegeben.
2. Ich habe Diskussionen über die Verkehrsgeschwindigkeit gesehen. Mit geladenem Akku (über 80%) fängt mein Roller 52 km / h. Nach dem Verringern der Batteriekapazität überschreitet die Geschwindigkeit 47 km / h nicht. An Bord angezeigte Geschwindigkeit.

Darüber erst einmal. Vielen Dank!

Salut Andrei, kannst mir gerne privat auf Rumänisch schreiben/poti sa imi scrii in privat in romana dacă vrei.

[boboc.andrei]

Ich bin neu in diesem Forum und habe immer noch keine "Erlaubnis", private Nachrichten zu posten. Wenn Sie meine E-Mail sehen, senden Sie mir eine Nachricht und wir werden uns mit Ihnen in Verbindung setzen.

Sunt nou pe acest forum și încă nu am "autorizația" să pot trimite mesaje private. Dacă vezi emailul meu, transmite-mi un mesaj și luăm legătura.

[MEroller]

Ich bin neu in diesem Forum und habe immer noch keine "Erlaubnis", private Nachrichten zu posten.

Ab jetzt schon

[Karl-Elvis]

Links: Licht aus (nur die Design LED Balken sind halt immer an wenn Roller an ist)
Mitte: Abblendlicht (normaler Fahrmodus)
Rechts: Fernlicht

Hallo zusammen,
ich lese hier schon länger mit, bin aber jetzt neu und seit rd. 2 Wochen Besitzer eines EK1... Zu mir, meinem Roller und alles was so dazu gehört an anderer Stelle mehr...

Ich habe hierzu gerade eine ganz konkrete Frage:
Mein Händler hat mir gesagt, dass es ausreichend ist, mit dem "Tagfahrlicht" (ich nenne es mal so) zu fahren (=eigentlich Licht aus). Horninho schreibt hier, dass der "normale Fahrmodus" mit Abblendlicht an sei.

Muss ich das Licht anschalten? Oder ist das "Tagfahrlicht" (rein rechtlich gesehen) ausreichend?

DANKE! ...und schon mal einen schönen Tag...
Karl-Elvis (der eigentlich Michael heißt)

[loetlampe]

Hallo Michael und willkommen im Form!

Zu deiner Frage: §17 StVO ist hier der passende Paragraph. https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__17.html
Nach diesem steht dir also frei, ob du nur mit Tagfahrlicht oder zusätzlich mit Abblendlicht fahren möchtest. Als Sicherheitsfaktor ist bei
mir das Abblendlicht jedoch dauerhaft eingeschaltet.

[Karl-Elvis]

super - DANKE für die Info...

Als Sicherheitsfaktor ist bei mir das Abblendlicht jedoch dauerhaft eingeschaltet.

gefühlt würde ich sagen, dass die ganze LED-Lichtreihe zum Gesehen-Werden eigentlich ausreichen sollte... erst wenn's dämmrig oder dunkel wird (hatte ich aktuell noch nicht) würde ich dann wirklich das Abblendlicht zuschalten...