Unterschiede bemerke ich hier aktuell auch (noch) nicht... man liest nur, dass der Akku dadurch evtl. schneller altert und dadurch schneller die volle Kapazität verliert (verlieren soll)...
Im Winter 23/24 hatte ich noch dünne Heizplatten (DIN-A4-Größe und auch so dünn), die mit mit einer powerbank betrieben wurden, auf beiden Seiten an den Akku geklebt... ja, die Geschwindigkeit ließ erst etwas später nach... hat also was gebracht... allerdings waren beide Heizelemente anschließend wg. Kabelbruch defekt... habe ich nicht ersetzt.
...ist für dich auf der Kurzstrecke wahrscheinlich nicht ganz so wichtig; aber für "Langstreckenfahrer" (so es die denn beim EK1 gibt) ist das schon einigermaßen interessant.
Ist bei mir auch so...