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Silence S01 electric scooter review (English - 4K) - Onroad.bike
https://youtu.be/UjkwGRVgBRE

WIE?! Der Silence Akku hat eine eingebaute Batterieheizung??? Es hat also gute 10 Jahre gebraucht, bis ein E-Rollerhersteller darauf gekommen ist, dass einen Batterieheizmöglichkeit serienmäßig sinnvoll wäre. Kann das einer der hiesigen Silence Fahrer bestätigen?

MEroller hat geschrieben: ↑

Fr 10. Apr 2020, 12:53

WIE?! Der Silence Akku hat eine eingebaute Batterieheizung??? Es hat also gute 10 Jahre gebraucht, bis ein E-Rollerhersteller darauf gekommen ist, dass einen Batterieheizmöglichkeit serienmäßig sinnvoll wäre. Kann das einer der hiesigen Silence Fahrer bestätigen?

Ja, die Heizung wird auch so beworben. Allerdings kann ich die Ortung des Accus, bei mir mit iOS, so nicht bestätigen.
https://www.silence.eco/de/s01/ > bis nach unten scrollen unter Technische Spezifikationen.

Moin,

Naja, ein paar kleine Fehlerchen aber insgesamt stellt er die Vorteile sehr gut raus.
Er hätte aber auch mal sagen sollen was er wiegt. Ist ja ein ganz schöner Brocken auf dem Roller, bei mir sieht die Beschleunigung "etwas" anders aus

Gruß,
Norbert

Es gibt mal wieder ein paar neue (fast inhaltsgleiche) Informationen über den S01 im Netz:

https://www.trendingtopics.at/silence-e-roller/

https://de.motor1.com/news/430623/elekt ... klasse-a1/

https://www.focus.de/auto/news/e-motorr ... 41393.html

Moin,

Dann eben die Antwort hier.

Hier ist der besagte Test. Da sind auch die Tests der einzelnen Roller im Detail verlinkt.
https://www.oeamtc.at/tests/elektromobi ... test-2020/

Gruß,
Norbert

Nachtrag:

Was aber mal wieder vollkommener Unsinn ist sind Akku und Ladezeiten.
Immerhin wurde der Silence wegen der langsamen Ladung nicht zu stark kritisiert aber ob nun 4, 8, oder 10 Stunden ist doch 99,9% egal.
Daß Platz 2 und 3 an Roller gehen, für die man zwingend einen Stellplatz mit Steckdose benötigt geht mir aber nicht in den Kopf.
Schwalbe, Vespa und Trinity sind in diesem Test für die Meisten einfach eine glatte 6 weil sie damit einfach nichts anfangen können mangels Lademöglichkeit. Wohnt man im 1. Stock als Laternenparker und hat keinen Fahrstuhl, geht ausschliesslich der Niu.

Gruß,
Norbert

Wieso „Unhandliche Fahreigenschaften“?

davidflorian hat geschrieben: ↑

Do 25. Jun 2020, 23:27

Wieso „Unhandliche Fahreigenschaften“?

Das weiß wohl nur der Tester allein.

Schlecht recherchiert ist die Aussage "Zudem erlaubt der Stromspeicher bidirektionales Laden, d.h. es lassen sich damit auch externe Geräte wie etwa ein Laptop oder ein Elektrogrill mit Strom versorgen." - Diesen Wechselrichter gibt es bislang nur als Prototyp und im Prospekt.

Ebenfalls ungenau die Aussage zum Wartungintervall: er beträgt nicht "4.000 km / jährlich"
sondern laut Handbuch "5.000 km / jährlich".

Moin,

Jetzt könnten wir noch andere Kleinigkeiten diskutieren, wie z.B. daß die Schwalbe angeblich den stärksten Antrieb hätte.
Theoretisch falsch aber mangels Vergleich kann ich das nicht bestätigen. Das Ding kauft sich ja in der Stadt keiner, weil man es nicht laden kann.

Daß der Niu unbequem ist - das basiert wohl auf 1,90m Körpergrösse. Eine Testerin mit 1,55m hätte mit den anderen Rollern wohl Probleme, weil die so riesig sind.

Ich muss allerdings sagen, daß das mMn. der am wenigsten schlechte Vergleichstest ist. Alles relativ.

Gruß,
Norbert