Welcher Hebel? Und wenn ja, wieviele?

[Pinkunu]

Ich fahre aktuell einen Leihroller. Dieser hat den Votol-Controler im Gegensatz zu meinem eigenen mit Sevcon. Mit Sevcon rekuperiert der Roller auch in City, mit Votol nur, wenn ich den "Gasgriff" abrupt loslasse. Mit der Betätigung der Bremse konnte ich bei Votol in City keine Rekuperation erzeugen.

[Ortenauer]

Hallo zusammen.
Ich hab eine S01 (12/2020) mit Votol-Controler.
Bei der ist das Rekuverhalten wie folgt:

Eco Modus:
- "Gas" wegnehmen "auf Nullstellung": Roller rekuperiert moderat und Tempoabhängig, mit ein bis zwei Klötzchen in der Anzeige.
- Bremsen mit dem rechten Hebel: Roller rekuperiert sofort und mit voller Stärke sobald der Hebel leicht gezogen wird. Mit abnehmendem Tempo lässt die Rekuperationsstärke nach.
- Bergabfahrt: falls der Roller das Ecotempolimit (ca. 60 km/h tatsächlich) überschreitet beginnt eine moderate Rekuperation um den Roller im Tempolimit zu halten.

City Modus:
- Keine Rekuperation beim Bremsen.
- "Gas" wegnehmen "auf Nullstellung": Roller rekuperiert moderat und Tempoabhängig, mit ein bis zwei Klötzchen in der Anzeige.
- Bergabfahrt: falls der Roller das Citytempolimit (ca. 75 km/h tatsächlich) überschreitet beginnt eine moderate Rekuperation um den Roller im Tempolimit zu halten.
- Umschalten im hohen Tempo von Sport auf Citymodus: Roller rekuperiert moderat auf Citytempolimit (ca. 75 km/h tatsächlich).

Sportmodus:
- "Gas" wegnehmen "auf Nullstellung": Roller rekuperiert moderat und Tempoabhängig, mit ein bis zwei Klötzchen in der Anzeige.
- Bremsen mit dem rechten Hebel: Roller rekuperiert sofort und mit voller Stärke sobald der Hebel leicht gezogen wird. Mit abnehmendem Tempo lässt die Rekuperationsstärke nach.
- Bergabfahrt, Überschreiten des Sporttempolimits (ca. 90 km/h tatsächlich): Noch nicht gehabt. Vermutlich wird auch dort eine moderate Rekuperation einsetzen um den Roller im Tempolimit zu halten.

Ich gehe davon aus das alle neuen S01 dieses Rekuperationsverhalten zeigen

Nachtrag 4.2021
Nach einem Update läuft die Rekuperation beim Bremsen von leicht zu stark hoch. Was einen deutlichen Komfortgewinn bedeutet.