Lenkkopf knackt

[Norbert]

S01 STEERING BEARING WITH DUST GUARD wurde verbaut.

Was stimmt mit den Leuten bloß nicht?

[Lummel]

Hi! Bin eigentlich nur mitlesender Gast hier. Das Knacken trat bei meinem S01 nun jedoch auch immer öfter auf, also nahm ich mich der Sache an. Rastpunkte waren und sind bei meinem Roller nicht zu spüren.
Getauscht habe ich nichts, sondern nur beide Lager gereinigt/gefettet und das obere Lager nachgestellt.
Entgegen einiger Nachrichten hier, konnte ich das Knacken jedoch nicht durch Lösen, sondern durch Nachziehen der Muttern beseitigen. Die obere der beiden Muttern war bei mir gefühlt sehr locker angezogen. Das testete ich, noch bevor ich die Verschraubungen dann komplett löste, um richtig an die Lager zu kommen.

Die Tipps hier im Forum haben mir bei der Arbeit sehr geholfen. Vielen Dank dafür!
Irgendwo fragte jemand, wie groß denn die Unterlegscheibe im oberen Lager ist. Habe deshalb Fotos gemacht. Sowohl von der Scheibe, als auch vom oberen Lager. Vielleicht hilft das jemandem hier. Das sind die Teile ab Werk aus meinem S01, gebaut im Dezember 2020. Mittlerweile knapp 4000km gefahren.

Eine Frage, bei der mir vielleicht jemand helfen kann:
Nach der Demontage der "Unterbodenverkleidung" lagen in dieser zwei Gummi-Unterlegscheiben. Ich konnte selbst nach langem Probieren nicht herausfinden, wo die montiert waren. Weiß das von euch jemand? Siehe Foto.

Unterlegscheibe oberes Lager

[Norbert]

Moin,

das ist schon richtig so, daß das Knacken (um das es ursprünglich in diesem Thread ging) durch Festziehen des Lagers erstmal behoben bzw. hinausgeschoben wird. Ganz am Anfang des Threads gibt es Skizzen von mir. Da fehlte ne U-Scheibe, so daß die eine Lagerschale im Lenkrohr wandern kann. Sehr vereinfacht ausgedrückt. Da gibt es auch ne Reparaturanweisung von Silence für die Händler, die mir auch vorliegt. Zuerst wurden die Lager allerdings auch nur angezogen, bis es zu stramm und damit unfahrbar wurde.
Hier wurden mehrere Probleme im Thread durcheinandergewürfelt, eben auch vergammelte und rastende Lager (durch mangelnde Abdeckung unten) und das wurde teilweise durch Lösen hingepfuscht. Das hat aber alles nichts mit "DEM Knacken" zu tun.

Gruß,
Norbert

[Lummel]

Da gibt es auch ne Reparaturanweisung von Silence für die Händler, die mir auch vorliegt.

Vermutlich die gleiche Anweisung liegt mir auch vor. Die darin gezeigte U-Scheibe sieht optisch nicht anders aussieht als jene, welche bei mir schon verbaut war.
In dem Foto auf Seite 1 dieses Threads ist sie nicht zu sehen.

Fehlte die denn bei den Rollern immer? Denn dann bin ich überrascht, dass bei mir eine verbaut war, das Knacken aber trotzdem auftrat.

[wbdz14]

Also wenn du die Lager schon ausgebaut hattest, hätte ich an deiner Stelle zumindest am oberen Lager noch eine Lagerdichtung verbaut. Da spritzt nämlich genau das Wasser vom Vorderrad hin. Ich hab die Lager gegen Koyos getauscht, seither ist Ruhe.

[Lummel]

Jepp, das hätte ich tun können/sollen. Es sah aber jetzt nach 4tkm nicht großartig verdreckt aus.
Stattdessen schaue ich nun, dass ich den Schmutzfänger wie viele hier verlängern werde.

Beim unteren habe ich schon vor einiger Zeit eine Bastellösung angebracht, wie das auch andere hier gemacht haben. Da kommt deutlich mehr Schmutz ran.

[seat01]

Hi!
Eines habe ich schon gefunden!

https://www.kugellager-panta.de/home-vm ... aGEALw_wcB

Hallo Manfred,
hast du das von dir erwähnte KBS-Lager erfolgreich verbaut? Ich habe mit einem Koyo/JTEKT 32907 JR-2 (unteres Lager) das große Problem, dass der Aussendurchmesser des Innenrings um 1,5mm zu groß ist, um in den Metallring des original Silence/Seat-Staubschutzrings rein zu passen. Sonst würde das Lager passen... Entweder besorge ich nun ein passendes Lager oder einen neuen Staubschutz.

Hast du vielleicht Erfahrung mit dem Nilos-Ring hier: https://dswaelzlager.de/Dichtring-fuer- ... 07-33-1008

LG Max

[seat01]

Also wenn du die Lager schon ausgebaut hattest, hätte ich an deiner Stelle zumindest am oberen Lager noch eine Lagerdichtung verbaut. Da spritzt nämlich genau das Wasser vom Vorderrad hin. Ich hab die Lager gegen Koyos getauscht, seither ist Ruhe.

Hi, kannst du mir bei 2 Fragen helfen? Ich muss aktuell auch die Lager tauschen und habe unten das Koyo/JTECT 32907 JR-2 gekauft. Passt nur leider nicht in die bestehende Staubschutzdichtung (Aussendurchmesser des Lager-Innenrings ist um 1,5mm größer als der Aufnahmering der Dichtung) Welches Koyo hast du unten verwendet? Hast du einen neuen Dichtring dafür verwendet?
Beim oberen Lager ist mir aber keine Lagerdichtung bekannt (also geben tut es für das 32005 schon eine Dichtung, aber die hat ja gar nicht Platz: bei mir liegt auf dem Lager ein Beilagen-Ring und dann ist schon der silbrige 45er-Deckel der Gabel aufgeschraubt - wie im Service-Manual). Auch der Silence-Satz für das LKL hat keine zweite Lagerdichtung: https://emobilexperte.de/52020-Set-Sile ... -Lenklager

[patba]

@seat01, hast Du letztlich eine Kombination aus Lager und Dichtring gefunden, die passt?
@wbdz14, @Manfred 77, @alle, es wäre nett, wenn Ihr nochmal berichten könntet, was Ihr genau verbaut habt, und ob der vorhandene Dichtring gepasst hat, bzw. welchen Ihr verwendet habt. Es ist nicht ganz trivial, da online welche zu finden, außer man nimmt das rel. teure und evtl. immer noch nicht so hochwertige Set von Silence.
Bei mir meldet sich langsam das LKL wieder, ist schon das 2. Mal, diesmal hat es ca. 14000 km gehalten. Man bemerkt einen leichten Rastpunkt in Mittelstellung, sporadisch auch schon leicht beim Fahren.

Patrick