Elektroroller-Forum.de

Moin zusammen!

Ich persönlich habe bereits bestellt, und ich habe hier aus dem Forum im Durchschnitt aber eher verhaltene Meinungen herauslesen können. Ich habe diese Woch bei Harley-Davidson in Hannover einen Käufer getroffen, der dieses Forum aber nicht kennt. Einen unabhängigen zweiten Interessenten habe ich auch gesprochen, der ist ganz heiß, wollte aber erst mal ne Probefahrt machen.
Durch die Umfrage möchte ich erfahren, wie viele Leute hier tatsächlich eine Del Mar, Alpinist oder Mulholland kaufen werden oder es bereits getan haben

Ist nicht mein Motorrad, auch wenn es definitiv interessant ist mit dem Preis. Hätte eine Probefahrt gewagt wenn die Wildfire nicht schon hier wäre, nächster Händler ist eine halbe Weltreise...

Schon verlockend. Zumindest scheint die Taktik von LiveWire aufzugehen. Nach langer Überlegung habe ich trotzdem beschlossen weiter nach einer jungen gebrauchten Zero zu suchen obwohl die Differenz nicht mehr groß ist.

Ich hoffe Zero kommt entweder jetzt oder nie mit so einer Aktion um die Ecke.

Der Preis ist endlich attraktiv, aber:

- Wenn jetzt auch noch sicher wäre, dass es kein Ausverkauf wird?
- Der nächste Livewire-Händler nicht Stunden und mehr entfernt wäre!
- Honda vielleicht nicht bald ein E-Motorrad mit CCS auf den Markt bringen würde (Wenn die zwischen 10k und 15k € angeboten wird und wahrscheinlich der Akku ähnlich groß ist [geschätzt 10kW/h]).
- Die Livewire-Modelle nicht blöderweise alle A1 untauglich wären, was die m.E. zahlungskräftigste Zielgruppe der B196er in Deutschland einfach mal ausschließt,

dann wären die Livewire-Modelle interessant

Zero hat doch schon seit einiger Zeit seine „Go Electric“ Aktion.
Meine Frau hat sich da eine 23er SR für ähnlichen Rabatt wie jetzt diese Promo gekauft.

Ich selber könnte bei einer schwarzen Alpinista schwach werden.
Die ganzen Nachteile sind mir klar, daher ringe ich noch mit mir

Man kann auch anders rangehen:
Würde sie Spaß machen?

Mir taugt die Optik überhaupt nicht, und die dicken, fetten, riesigen Reifen können nur EINES gut: geradeaus fahren

Seltsam ist das die del Mar mit ihren 19" und dem ehemaligen teueren Grundpreis jetzt heraus gehauen wird.

Das gibt mir auch zu denken. Bzw. für 2000 € weniger kann ich mir auch noch vorstellen ein paar 17 Zöller zu adaptieren. Die Reifenauswahl in 19" ist sehr bescheiden !

MEroller hat geschrieben: ↑

Do 4. Sep 2025, 21:34

Mir taugt die Optik überhaupt nicht…

Ist nicht diskutierbar sondern Geschmackssache! Ja, da bist du dann raus.. Bleibt mehr für‘s Volk

MEroller hat geschrieben: ↑

Do 4. Sep 2025, 21:34

… und die dicken, fetten, riesigen Reifen können nur EINES gut: geradeaus fahren

Mathias, da irrst du dich! Siehe hier im Post weiter unten. Wenn ich sie habe, dann mache ich mal wieder ein ADAC Kurventraining damit (worst case: nächstes Frühjahr). Ich werde berichten!

@Kadett1: Die Reifenwahl ist nicht bescheiden - es gibt schlicht nix ausser Dunlop‘s DT-1! Die Mitas z.B. würde ich trotz gleichen Dimensionen nicht ohne weitere Nachfrage beim Hersteller nutzen wollen. Ich vermute sehr stark, dass die sind aufgrund der unterschiedlich angebotenen Mischungen für den Rennsport gedacht sind. Dunlop selbst hat auch noch den DT-3 bzw. dessen Weiterentwicklung DT-4 - auch beides Rennsportreifen ohne Strassenempfehlung. Die Größe und Reifentyp ist halt konsequent Flat Track Design. Function follow Form, nicht wie üblich umgekehrt. Selbst die Dunlop DT-1 konnte ich nur bei eher unbekannteren Online-Händlern (z.B. MyNetMoto: VR 172, HR 238) finden - die gibt es aber natürlich bei HD am Ersatzteile-Tresen. In Hannover hatte ich gefragt, kann mich aber nicht mehr richtig an die Preise erinnern. Ich meine es lag der VR bei irgendwo 220EUR und der HR bei 260EUR?!?! Schon teurer als erwartet, aber gaaanz grob noch im vertretbaren Rahmen.
Die Alpinista hat Mainstream-Maße, da bekommt man selbst von „Hans und sein Sohn“ Reifen, von allen Premiumherstellern ohnehin.
Ich seh‘s anders: Es dauert SEHR lange, um den Reifen-Mehrpreis dei der Differenz zwischen Kaufpreis Alpinista und Del Mar auszugleichen. Länger als ich das Ding fahren werde .
Ich bin ja beide gefahren. Die Alpinista fährt sich schon besser, direkter, lenkt leichter ein und fährt neutraler in Kurven. Nicht kritisch viel besser, aber im direkten Vergleich schon von mir spürbar. Aber optisch gefällt mir die Del Mar ganz erheblich viel besser! Und die gesparten 2k machten die Entscheidung klar. Wären sie gleich teuer… tja… dann müsste ich nochmal in mich gehen…

Bin Vorgestern schwach geworden und hab nach einer Probefahrt 1 Alpinista bestellt. Ich habe schon 2 Guzzis und 1 Silence S01 und es ist total unvernünftig, aber die Livewire fährt sich unsäglich geil.
Ich mag, dass sie so klein und schmal ist wien Moped - die Alpinista ist zudem noch deutlich niedriger. An der Del Mar mag ich die fetten Reifen nicht, an der Mulholland ist mir die Sitzhaltung für das doch aggressive Ding zu aufrecht.

Der Händler hier in der Schweiz sagt, er sei der grösste Importeur in Europa (Schweizer geben gern Geld aus für sowas) und verkaufe bis nach Frankreich. Die S2 habe sich schon vorher gut verkauft, ca 9-10 pro Jahr, jetzt habe er während der Aktion (ca. 1 Woche) dieselbe Menge schon verkauft und komme mit Nachbestellen kaum hinterher.

Er sagt auch, die meisten davon sehe er nach dem Verkauf nie wieder. "Die haben nie etwas." Nur eine einzige habe er mit Problemen wegen Garantie in die Werkstatt bekommen.

Ach ja: Er sagte auch, technisch sehe er keimen Grund, warum die Alpinista so viel teurer ist als die Del Mar. Das sei reine Preispolitik, weil die Alpinista einfach das neueste Modell sei. Am meisten verkaufen würde er die Mulholland.

Schaumer mal. Ich muss jetzt bissi warten, bis die nächste Lieferung da ist.