Urban Hopper Cargo Pro
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Urban Hopper Cargo Pro
Habe Fahrzeug im März 2025 gekauft. Bei mir hat der Hersteller (Zhejiang Jonway Motorcycle Manufacture) vergessen, ein Signalkabel von der Fußbremse zur weiter verarbeitenden Elektronik zu verkabeln. Somit fehlen hinten beide Bremslichter ! Der Vertrieb bietet eine Überprüfung vor Ort an.
Das würde mich hin und zurück 2 x 400€ per Spedition kosten. Wer kann mir sagen was sinnvoller ist, die Entfernung der Verkleidung in der Kabine - oder die Entfernung des Frontaufbaus über dem Vorderad (mindestens 15 Schrauben). Es soll ein üblicher KFZ Stecker sein.
Vielleicht hat hier jemand genau das Modell und kann einen Tip geben.
Vielen Dank
Das würde mich hin und zurück 2 x 400€ per Spedition kosten. Wer kann mir sagen was sinnvoller ist, die Entfernung der Verkleidung in der Kabine - oder die Entfernung des Frontaufbaus über dem Vorderad (mindestens 15 Schrauben). Es soll ein üblicher KFZ Stecker sein.
Vielleicht hat hier jemand genau das Modell und kann einen Tip geben.
Vielen Dank
- didithekid
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
Hallo und willommen im Forum,
auch wenn meine Roller zwei Räder und keine Fussbremse haben, schreibe ich mal etwas dazu, dass möglicherweise helfen kann.
Das Cargo-Kabinen-Dreirad hat ja einen "normalen" Roller-Lenker mit Hand-Bremse (durch die hoffentlich das Bremslicht korrekt ausgelöst wird)
Und dann sind da Kabel von der Brems-Armatur am Lenker (und deren Brems-Schalter) üblicherweise dort wo der Lenker ins Fahrzeug hereingeht an den Fahrzeugkabelbaum angeschlossen bzw. eingesteckt. Dort ist also der beste Zugang zur 12 Volt-Versorgung für das Bremslicht (Ader kann Schwarz sein -> nicht wundern) und der Bremssicherheitsleitung (oft Gelb/Grüne-Kabelader). Und von dort zur Fuss-Bremse ist es nicht weit.
Wenn die Hand-Bremsbetätigung das Bremslicht nicht auslöst, ist da mehr nicht in Ordnung. Wenn aber doch, kann man dort den Schalter vom Fuß-Pedal-auch mit anschließen. Da würde ich Dir also empfehlen über die Innenverkleidung zu gehen.
PS: Die Bremsicheheitsleitung versorgt nicht nur das Bremslicht mit Spannung, sondern ein Abzweig sollte auch zum Controller führen und den Motor-Strom abschalten, sobald Spannung auf der Leitung ist (also eine der Bremsen betätigt)
Das ist ein üblicher Stecker mit Flachsteckverbindung (Typ FASTON). Sicher, dass der hier anzuschließen Ist? (dann müsste bei Betätigung der Bremse der Schaltkontakt schließen).
https://www.ebay.de/itm/255628041130?ch ... gLhJvD_BwE
Die Anschaffung einer Crimp-Zange, kann sich bei so einem Fahrzeug lohnen.
https://www.ebay.de/itm/393211817470?_s ... R_CfjKPUZQ
Viele Grüße
Didi
auch wenn meine Roller zwei Räder und keine Fussbremse haben, schreibe ich mal etwas dazu, dass möglicherweise helfen kann.
Das Cargo-Kabinen-Dreirad hat ja einen "normalen" Roller-Lenker mit Hand-Bremse (durch die hoffentlich das Bremslicht korrekt ausgelöst wird)
Und dann sind da Kabel von der Brems-Armatur am Lenker (und deren Brems-Schalter) üblicherweise dort wo der Lenker ins Fahrzeug hereingeht an den Fahrzeugkabelbaum angeschlossen bzw. eingesteckt. Dort ist also der beste Zugang zur 12 Volt-Versorgung für das Bremslicht (Ader kann Schwarz sein -> nicht wundern) und der Bremssicherheitsleitung (oft Gelb/Grüne-Kabelader). Und von dort zur Fuss-Bremse ist es nicht weit.
Wenn die Hand-Bremsbetätigung das Bremslicht nicht auslöst, ist da mehr nicht in Ordnung. Wenn aber doch, kann man dort den Schalter vom Fuß-Pedal-auch mit anschließen. Da würde ich Dir also empfehlen über die Innenverkleidung zu gehen.
PS: Die Bremsicheheitsleitung versorgt nicht nur das Bremslicht mit Spannung, sondern ein Abzweig sollte auch zum Controller führen und den Motor-Strom abschalten, sobald Spannung auf der Leitung ist (also eine der Bremsen betätigt)
Das ist ein üblicher Stecker mit Flachsteckverbindung (Typ FASTON). Sicher, dass der hier anzuschließen Ist? (dann müsste bei Betätigung der Bremse der Schaltkontakt schließen).
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Die Anschaffung einer Crimp-Zange, kann sich bei so einem Fahrzeug lohnen.
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Viele Grüße
Didi
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
Dankeschön für Tip, der Hopper hat nur eine Fußbremse (keine Handbremsen), unter dem Fahrzeug verteit sich die Fußbremse per Seilzug 3x auf Front und beide Hinterräder.
Was macht mehr Sinn - Frontverkleidung innen abschrauben - oder große rote Verkleidung über Vorderrad ?
Danke für schnellen Tip, bin nun 72 alt und in diesem Bereich nicht bewandert. Hatte noch nie ein "richtiges" Auto.
Was macht mehr Sinn - Frontverkleidung innen abschrauben - oder große rote Verkleidung über Vorderrad ?
Danke für schnellen Tip, bin nun 72 alt und in diesem Bereich nicht bewandert. Hatte noch nie ein "richtiges" Auto.
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
Danke für Link zu Steckern und Zange dazu! Prima!
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
wieso 400.-?Hoppercargo-Bonn hat geschrieben: ↑Mo 5. Mai 2025, 20:20Der Vertrieb bietet eine Überprüfung vor Ort an.
Das würde mich hin und zurück 2 x 400€ per Spedition kosten.
mit einem hänger ist es viel billiger...
aber hast du nicht gewährleistung?
keine brems- anzeige ist ein sicherheitsmangel den der verkäufer beheben muß, oder das fahrzeug zurücknehmen.
vg
ps: selber daran basteln birgt den Verlust der gewährleistung und einer evtl weiterführenden garantie mit sich.
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- didithekid
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
Uff, nur ein Bremskreis?
Gelchwohl geht es zur Problemlösung darum +12-Volt ,die ja vorn im Fahrzeug auch für das Radio vorhanden sollten, mit der Betätigung der Bremse auf jene Leitung zu schalten, die nach hinten zum Bremslicht führt. Aber wo man die (weiter vorne) finden kann, kann ich Dir nicht sagen.
Evlt. ist der Abzweig zu erreichen, der am Motor-Controller endet. Und der Motor-Controller sitzt oft hinter/ bzw. unter dem Fahrersitz in der Nähe der Batterie.
Viele Grüße
Didi

Gelchwohl geht es zur Problemlösung darum +12-Volt ,die ja vorn im Fahrzeug auch für das Radio vorhanden sollten, mit der Betätigung der Bremse auf jene Leitung zu schalten, die nach hinten zum Bremslicht führt. Aber wo man die (weiter vorne) finden kann, kann ich Dir nicht sagen.
Evlt. ist der Abzweig zu erreichen, der am Motor-Controller endet. Und der Motor-Controller sitzt oft hinter/ bzw. unter dem Fahrersitz in der Nähe der Batterie.
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
...............
....möglich das sich nur der stecker "davon" gelöst ist? man sieht ja einen stecker...das bild wurde von dem fahrzeug gemacht?
vg
....möglich das sich nur der stecker "davon" gelöst ist? man sieht ja einen stecker...das bild wurde von dem fahrzeug gemacht?
vg
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
Ja, das Bild ist genau von meinem Hopper. Es gehen sehr viele Kabel zu einer zentralen Stelle hinter dem Lenkrad und dem Display, hier vermute ich das andere Ende des unten nicht angeschlossenen Kabels. Werde mit zweiter Person nächste Woche mal auf die Suche gehen. Habe im Laderaum ein Regal / Klappboxen System eingebaut und bin mit Fahrzeug bis jetzt zufrieden. Werde später neu berichten. Danke für eure Tipps!
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
okay...
dann muß ja irgendwo ein anderer stecker sein, der passt.
verkleidung abnehmen ist ja noch keine eigenmächtige reparatur, von dem her kann man die verkleidung öffnen und nachsehen, evtl. auch die stecker wieder zusammenführen.
vg
dann muß ja irgendwo ein anderer stecker sein, der passt.
verkleidung abnehmen ist ja noch keine eigenmächtige reparatur, von dem her kann man die verkleidung öffnen und nachsehen, evtl. auch die stecker wieder zusammenführen.
vg
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Re: Urban Hopper Cargo Pro
Das heißt, das Fahrzeug unterliegt noch der gesetzlichen Gewährleistung. Der Verkäufer ist dafür zuständig, wie er das Teil wieder auf seinen Hof bekommt, nicht Du. Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, dass die Ware mangelfrei an Dich geliefert wird und trägt die Kosten der Nacherfüllung, einschließlich der Transportkosten, wenn die Ware zur Reparatur oder Ersatzlieferung zurückgesandt werden muss.Hoppercargo-Bonn hat geschrieben: ↑Mo 5. Mai 2025, 20:20Habe Fahrzeug im März 2025 gekauft. Bei mir hat der Hersteller (Zhejiang Jonway Motorcycle Manufacture) vergessen, ein Signalkabel von der Fußbremse zur weiter verarbeitenden Elektronik zu verkabeln. Somit fehlen hinten beide Bremslichter ! Der Vertrieb bietet eine Überprüfung vor Ort an.
Das würde mich hin und zurück 2 x 400€ per Spedition kosten.
Sowas sollte man sich nicht zu schieben lassen. Auch wenn Du dran rumfummelst, kann sich der Verkäufer auf die Hinterbeine stellen und behaupten, das Du den Schaden verursacht hast. Der Verkäufer kennt mit Sicherheit die Rechtslage, sonst wäre er im falschen Beruf und will nun Kosten ungerechtfertigt auf den Kunden, also Dich abwälzen.
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