Cargo Runner Kabine

[Speichenspanner]

Hallo zusammen....ich bin der Speichenspanner. Wie mein Forumsnamen schon vermuten lässt, kenne ich mich nur bedingt mit elektrischen Fahrzeugen aus. Brauche da Mal Eure Hilfe. Ich fahre einen Cargo Runner Kabine. Nachdem mir dann der zweite Controller hochgegangen ist habe ich mich zur Entkernung des Fahrzeugs entschieden. Neu eingebaut wurde ein Motor mit 2200 Watt und 3900 Umdrehungen und ein Fardriver 72450 Controller. Ein Akku mit 105 Amp. ,72 Volt Lipo4 wurde schon vorher installiert. Verbaut ist alles...Auto Lern Funktion durchgeführt
und kommt auch Bewegung. Aufgebockt ohne Last so gut wie perfekt. Im Betrieb dann leider große Enttäuschung. Sobald etwas Last gefragt ist tut er sich schwer. Klöddert und ruckelt. Denke das jetzt das einstellen in der App gefragt ist. App habe ich, lässt sich auchit dem Controller verbinden. Jetzt aber beginnt mein Problem
Einiges verstehe ich, aber für alles andere brauche ich Hilfe.. Meine Frage nun...gibt es hier Leute die mir bei meinem Projekt behilflich sind und wir gemeinsam den Cargo Runner auf die Straße bringen. Vielen vielen Dank schon Mal im voraus.
Gruß Frank

[dominik]

Ich hab mal die Parameter vom Fardriver und eine Beschreibung dazu gemacht.
https://www.elektroroller-forum.de/view ... =9&t=36702
Ich hab schon von Fardriver 72450, 72680 und 721800 verbaut und zum laufen gebracht.

Deinen kriegen wir auch flott.

Was für ein Motor wurde den genau verbaut?
Mit Hall Sensoren oder Drehgeber?
Wenn Hall, dann 60 oder 120Grad?
Hall Sensoren in der richtigen Reihenfolge angeschlossen?

Screenshots der Einstellungen wären auch hilfreich.

[Speichenspanner]

Hi Dominik... viele Dank für deine Antwort
Ja, Motor ist das Problem
Ich finde keine Daten darüber
Er hat auf jeden Fall Hall. Die sind auch korrekt angeschlossen. Hier Mal der Motor Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:
307,70€ | Elektrisches Dreirad 48V 60V 72V 1500W 1800W 3200 U/min 3900 U/min bürstenloser Hochgeschwindigkeits-Differential motor
https://a.aliexpress.com/_EQpBmfm

[dominik]

Steht halt nicht dabei ob 60 oder 120Grad Hall Winkel. Am besten den Verkäufer fragen. Oder steht es vielleicht auf dem Typenschild?

Im Leerlauf läuft der Motor ruhig oder macht er da schon komische Geräusche?

Die Geräusche unter Last kommen sicher vom Motor , oder könnten die auch mechanisch vom Zahnrad her kommen?

[Speichenspanner]

Typenschild steht nichts. Werde Mal versuchen über den Verkäufer ran zu kommen. Die Geräusche kommen vom Motor. Ohne Last (aufgebockt) läuft er tadellos. Unter Last stottert er und schaltet sich auch kurz ab.auf Ebenen Untergrund vorsichtig Gas geben lâuft er ruhig an. Gefühlt würde ich sagen er bekommt unten Rum zu wenig Strom.

[dominik]

Hast du jetzt 60 oder 120Grad Hallwinkel eingestellt.
Kannst ja mal den anderen Wert probieren und schauen ob das was ändert. Muss aber dann noch mal eingelernt werden.

Ich hatte den QS138-70H V3 mal spaßeshalber mit dem falschen Hall Winkel eingelernt, der lief auch ziemlich unrund und hat Geräusche gemacht.

[Speichenspanner]

Ja, mach ich Mal. Schauen wir Mal was passiert.

[dominik]

Screenshots der Einstellungen wären auch nicht schlecht. Glaube zwar nicht das etwas falsch eingestellt ist, aber man weiß ja nie.

[Speichenspanner]

... heute Mal etwas experimentiert.Mit 60 Grad Hall läuft er gar nicht. Habe die Pol Paare von 4 auf 8 geändert. Fühlt sich schon viel besser. So das Gefühl. Allerdings ist mir aufgefallen das beim Gas geben meine 12 Volt Kontrolldioden glimmen. Da passt was nicht. Selbst wenn ich 12 Volt kappe. Da muss ich erst hinter kommen. Denke das könnte mein Gashahn beeinflussen.

[dominik]

Die Poolpaarzahl ist für den Motorlauf eigentlich uninteressant, das ist nur ein Teiler für die RPM Anzeige.
Ich kann da einstellen was ich will es läuft immer gleich.
Falls die 12V einbrechen, dann kann der Controller belegte Eingänge falsch interpretieren, das kann zu allen möglichen Fehlern führen.

Eine Möglichkeit wäre noch Phasenfolge zu Hall Sensorfolge verdreht. Das wäre ärgerlich und aufwendig. Bei meinen Motoren der letzten 10Jahre haben die Farben immer gepasst, es kann aber trotzdem mal einer falsch angeschlossen haben. Da müsstest du leider alle möglichen Kombinationen ausprobieren und auch per Autolearn jedes mal neu anlernen. Das würde ich erst nach dem die 12V richtig funktionieren versuchen.