Elektroroller-Forum.de

Hallo, wer hat Erfahrung sammeln können oder ist betroffen von der THG Quote?

Würde gerne wissen an wen man sich wenden muß und wie der Ablauf ist.

Bin für jede Info dankbar.

Mir ist bewusst FAS dafür ein freiwillige Zulassung Voraussetzung ist.

In meinem Fall handelt es sich um ein Kabinenroller mit 25KM/H Zulassung.


Gruß

Lohnt wohl kaum noch, weil es die Quote für 50er und 125er (äquvalent) Zweiräder und wohl auch KaRos in 2024 nicht nehr geben wird,

Gibt es definitiv ein Urteil das es so kommt?

Steht seit gestern hier irgendwo im Forum oder auf Heise.de nachzulesen. viewtopic.php?f=63&t=36750

EcoF1 hat geschrieben: ↑

Sa 15. Jul 2023, 07:58

Gibt es definitiv ein Urteil das es so kommt?

Ja, besteht schon. Der Beschluss ist durch und es wird rechtswirksam mit Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt.

ABER: Noch nicht die Hoffnung aufgeben, denn eigentlich braucht es nur einen eigenen Schätzwert und die Quote ist wieder da. Auch für 45er, denn der Bundesverband THG Quote (???) hat den Passus mit eingebracht, dass zukünftig auch ein CoC reicht.

Bibl23 hat geschrieben: ↑

Fr 21. Jul 2023, 11:52

ABER: Noch nicht die Hoffnung aufgeben, denn eigentlich braucht es nur einen eigenen Schätzwert und die Quote ist wieder da. Auch für 45er, denn der Bundesverband THG Quote (???) hat den Passus mit eingebracht, dass zukünftig auch ein CoC reicht.

Was bedeutet EIGENER SCHÄTZWERT"...

yakamoto hat geschrieben: ↑

Fr 21. Jul 2023, 19:07

Bibl23 hat geschrieben: ↑

Fr 21. Jul 2023, 11:52

ABER: Noch nicht die Hoffnung aufgeben, denn eigentlich braucht es nur einen eigenen Schätzwert und die Quote ist wieder da. Auch für 45er, denn der Bundesverband THG Quote (???) hat den Passus mit eingebracht, dass zukünftig auch ein CoC reicht.

Was bedeutet EIGENER SCHÄTZWERT"...

Für die Berechnung der THG-Quote wird ein Schätzwert herangezogen, der vom Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV) bekanntgegeben wird. Dieser beträgt derzeit 1.943 kWh/Jahr. Er gilt für alle registrierten Fahrzeuge, unabhängig von der Größe, Fahrzeugalter, Energieverbrauch oder Jahresfahrleistung.

Für jeden Pkw betrug die Einsparung pauschal 2 MWh, für die Fahrzeugklasse N1 (leichte Nutzfahrzeuge) 3 MWh und für die Fahrzeugklasse M3 (Busse) 72 MWh. Der Gesetzgeber behält sicher allerdings vor, diese Werte auf Basis neuer Daten anzupassen.

Da bisher alle Fahrzeuge, die keinen eigenen Schätzwert hatten, automatisch auf die PKW-Klasse fielen, waren unsere Moppeds und Motorräder mit drin.

Ich habe entsprechend die Hoffnung, dass es vielleicht einen eigenen Schätzwert gibt mit beispielsweise 1 MWh für unsere Moppeds...

Lieben Dank für diese Erläuterung.
Hoffentlich erhört dich wer von den Entscheidern