Kabinenroller auf Lithium umrüsten, was braucht man?

[joschi]

angenommen, man möchte einen Kabinenroller mit 60 V Bleigel Akku auf Lithium umrüsten, Brauch andern außer dem Akku mit der entsprechend korrekten Spannung und dem Ladegerät auch noch ein anderes Steuergerät oder sonstiges, was man beachten müsste? Oder hängt das von Fahrzeugtyp ab?

[Ganter Ingo™]

Ganz einfach und kurz: Nein, Du brauchst nichts anderes.

[Dikako]

Anders gefragt:

bei meinem Fahrzeug haben (wegen Tiefentladung über die Wintermonate) die Akkus stark gelitten und ich muss über neue nachdenken
Aber wenn schon, dann wohl Lithium statt Blei, ODER?
FRAGE: Wo gibt es die passenden?
"Elektro-Best", von dem ich mein Fahrzeug habe, will mir 83Ah-Blei-Akkus verkaufen und verlangt für 5 Stück 1000,-Euro plus Versand, das scheint mir nicht gerade billig.

[Schnabelwesen]

Hallo @Dikako, frag mal das langjährige Forumsmitglied @fDemmer. Der macht solche Umrüstungen professionell.
Schöne Grüße, Bertolt

[achim]

1000 Euro dafür dass sie in 2 Jahren eh wieder hinüber sind? Never.
Es gibt nicht DEN passenden Akku. Kommt darauf an welche Kapazität du willst und welche Toleranz der Controller hat. Ich persönlich würde lieber einen wählen der eine eher etwas zu hohe Spannung hat und gegebenenfalls nur auf die für den Controller noch passende Spannung aufladen. Das kostet zwar etwas Reichweite, schont aber den Akku. Und du musst auf die Entladeschlussspannung achten. Auf das korrekte Abschalten des Controllers kannst du dich nicht mehr unbedingt verlassen. Zumindest muss es anfangs mit einem Voltmeter überwacht werden.

[Schnabelwesen]

Nun noch mal zur Kapazität:
83 Ah bei 60 Volt (16 oder 17 serielle Zellen) ist natürlich schon ziemlich viel und in Lithium-Ionen teuer. Allerdings darf man einen Bleiakku nie leerfahren, so dass sich die Kapazität nahezu halbiert. Daher kommt man beim Lithium-Akku mit vielleicht 50 oder 60 Amperestunden auch hin.
Schöne Grüße, Bertolt

[didithekid]

Hallo joschi,

Deine Frage war ja nach Steuergerät (Motor-Controller) und Akku.
Beim 60 Volt-Blei-Akku ist die Spannungslage klar: Aufgeladen wird der mit bis zu 73 Volt und Endladeschluss sollte im Motorcontroller um 52,5 Volt eingestellt sein. Motor-Controller und Motor funktionieren also auf jeden Fall in diesem Spannungsbereich.
Einen Lithium-Akku, der das liefert und den oberen Wert nicht deutlich übersteigt, kannst Du hier direkt einsetzen. Weiterhin wird der (Blei-)Motor-Controller aber um 52,5 Volt die Akku-Leer-Abschaltung durchführen.
Ein 16s-Li-Ion-Akku wird da zu 20-30% nicht genutzt, obwohl er auch (mit günstigem Preis) als 60 Volt-Akku verkauft wird (die mittlere Spannung liegt lediglich bei 58 Volt).
Bei Lithium hast Du die folgenden Alternativen:
- Li-Ion-Akku 16s, Nennspannung um 58 Volt Ladeschluss bei 67,2 Volt (nur zum Teil nutzbar)
- Li-Ion-Akku mit 17s, Nennspannung >61 Volt, Ladeschluss bei 71,4 Volt (quasi voll nutzbar)
- LiFePO4-Akku (LFP) mit 19s, Nennspannung 60,8 Volt, Ladeschluss bei 69,3 Volt (nur zum Teil nutzbar)
- LiFePO4-Akku (LFP) mit 20s, Nennspannung 64 Volt, Ladeschluss bei 73 Volt (voll nutzbar)
Natürlich sind die besser geeigneten Typen, die teureren.

Bei dem Investitionsumfang lohnt sich der Direktimport aus China:
Z. B von diesen 17s-Akkus:
https://de.aliexpress.com/item/10050050 ... 2589084489
https://de.aliexpress.com/item/10050024 ... 2589084489
17s-Li-Ion darf aber nur mit dem passenden Ladegerät geladen werden, dass bei 71,4 Volt das Laden stoppt.
Parallelschaltung solcher Akkus ist nur im Moment gleihen Spannungsniveaus gefahrlos. Oder mit Weiche zum Schutz:https://de.aliexpress.com/item/10050047 ... 2589084489 Um mehrere gemeinsam zu laden gibt es dann auch stärkere 17s-Ladegeräte.

oder eben als 20s LiFePO4 (schwerer aber langlebiger):
https://de.aliexpress.com/item/10050029 ... 2589084489
https://de.aliexpress.com/item/10050049 ... 2589084489


Es macht in dem Zusammenhang vieleicht Sinn, auch eine verlässliche Akku-Stand-Anzeige mit zu installieren:
https://de.aliexpress.com/item/10050015 ... 0zB5iP1C6y

Viele Grüße
Didi

[monkeystador]

730euro inc. Steuern und Versand. Voll gut. da lohnt sich das selbstbauen mit den teuren Zellen gar nicht mehr.

[Thomas75]

Hast du den Akku schon bestellt?
Bin auch auf den Shop gestoßen aber ich habe keinen Mut in meinem Fall fast 2000€ dahin zu schicken und weiß nicht was der Akku wirklich im Inneren hat.

[didithekid]

Hallo Thomas75,

zu dem 17s 60V 35 Ah-Akku kannst Du den Bericht conny-r hier lesen: viewtopic.php?f=142&t=34831
Da es bei Dir auch um einen Kabinenroller mit einer gerößeren Akku-Kapazität geht, schreibe ich aber lieber,
dass das parallele Zusammenschallten von mehreren Akkus nur passieren darf, wenn alle auf die gleiche Volladespannung gebracht wurden.
Wenn das beachtet wird, kann aus vier 35Ah-Akkus auch ein 140Ah-Akku entstehen den man möglichst nicht mehr trennt oder mit der Weiche (siehe oben) schützt.

Fall es unbedingt ein Akku in LifePO4-Technologie sein muss, gibt es für den Kabinenroller auch die Lösung den Akku aus großen LFP-Zellen selbst aufzubauen und mit passendem BMS (etwa 100€) auszustatten.
https://de.aliexpress.com/item/10050050 ... TftGu5ervh
Überzeugt haben mich die LiFePO4-Zellen in meinem Test aber nicht.

Viele Grüße
Didi