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Hallo,
ich versuche mal mit einer blöden Frage über ein Problem zu diskutieren.
Habe einen Reifen der Größe 120/70R12 58S des Modell Michelin City Grip 2 gekauft und am Voderrad aufziehen lassen.
Obwohl diese Größe die einzige zugelassene Größe ist, beträgt die Reifenbreite nach demm Aufziehen 106mm.
Mein Roller Sun-S+ muss demnächst zum TÜV und ich befürchte, dass solche Abweichung nicht zulässig ist. Habe dann Michelin und den Online-Händler über dieses Problem kontaktiert. Keiner konnte dieses Problem erklären und lösen.

Kennt jemand von euch dieses Problem ?

Grüße,
CoVit-19

Das juckt den TüV kein bißchen.
Die tatsächliche Reifenbreite weißt je nach Felgenbreite und je nach Hersteller und Reifenfabrikat auch gerne mal bis zu 2cm ab.

Beim Kollegen am E30 haben die 225 Winterreifen, auf den gleichen Felgen montiert wie die 245er Sommerreifen einfach nicht in den Radkasten gepasst. Der schmale Winterreifen war an der Reifenschulter gut 15mm breiter als der eigentlich breitere Sommerreifen.

Wenn es schleift ,dann meckert der TüV, wenn es zu schmal ist meckert keiner.

CoVit-19 hat geschrieben: ↑

Mo 1. Jul 2024, 18:13

...
ich versuche mal mit einer blöden Frage über ein Problem zu diskutieren.
...

Ich halte die Frage keinesfalls für blöde und wäre bei der Nachmessung - wie von Ihnen durchgeführt - ebenfalls ins Grübeln gekommen.

120/70R12
120 = Reifenbreite in mm
70 = Prozentuales Verhältnis von Reifenbreite zu Reifenquerschnitt
12 = Felgendurchmesser in Zoll

(siehe z.B. https://www.racing-planet.de/roller-rei ... 265-1.html)

Wenn Du einen 100%tigen erwischst, machst Du große Augen.

CoVit-19 hat geschrieben: ↑

Mo 1. Jul 2024, 18:13

Hallo,
ich versuche mal mit einer blöden Frage über ein Problem zu diskutieren.
Habe einen Reifen der Größe 120/70R12 58S des Modell Michelin City Grip 2 gekauft und am Voderrad aufziehen lassen.
Obwohl diese Größe die einzige zugelassene Größe ist, beträgt die Reifenbreite nach demm Aufziehen 106mm.
Mein Roller Sun-S+ muss demnächst zum TÜV und ich befürchte, dass solche Abweichung nicht zulässig ist. Habe dann Michelin und den Online-Händler über dieses Problem kontaktiert. Keiner konnte dieses Problem erklären und lösen.

Gleicher Reifen (City Grip 2) ist auf der Silence vorn 120/70-15 ist 120mm breit, hinten 140/70-14 ist (schwer zu messen) 136mm breit.

Das muss an der Felge liegen, weil es meines Wissens bei dem Reifen keine Unterscheidung vorn/hinten gibt.

Je nach Breite der Felge zieht oder drückt es den Reifen in die Wulst, wichtig wäre ohne Felge zu messen. Auf dem Reifen kann viel stehen, das kann schon Toleranz ab Hersteller sein.

CoVit-19 hat geschrieben: ↑

Mo 1. Jul 2024, 18:13

Obwohl diese Größe die einzige zugelassene Größe ist, beträgt die Reifenbreite nach dem Aufziehen 106mm. Mein Roller Sun-S+ muss demnächst zum TÜV und ich befürchte, dass solche Abweichung nicht zulässig ist.

Wenn es passt, ist es doch OK. Den TÜV interessiert nicht, wie groß ein Reifen tatsächlich ist, wenn er mit 1cm Abstand unter das Schutzblech passt und die Herstellerbeschriftung auf dem Reifen zur Reifeneintragung in der Zulassungsbescheinigung passt.

Wegen TÜV bin ich beruhigt, lasse den Reifen drauf und werde den anderen Reifen fürs Hinterrad aufziehen lassen.

Und es ist wirklich die Felge, die den Reifen so schmal macht. Soviel hätte ich nicht gedacht. Wegen schmalerer Standfläche ist die Lenkung so leichtgängig, sodass ich bei Kurven die Impulslenkung nicht brauche.
Weiterer positiver Nebeneffekt ist das Verschwinden der Lenkervibration, an der ich vorher leiden musste.

Danke für Eure rege Beteiligung !
Viele Grüße
CoVit-19

rainer* hat geschrieben: ↑

Mo 1. Jul 2024, 21:55

Wenn es passt, ist es doch OK.

Den TÜV interessiert nicht, wie groß ein Reifen tatsächlich ist, wenn er mit 1cm Abstand unter das Schutzblech passt und die Herstellerbeschriftung auf dem Reifen zur Reifeneintragung in der Zulassungsbescheinigung passt.

.
Vielleicht bei Deinem TÜV

Ach Conny, das steht dem Prüfer einfach nicht zu, die vom Hersteller aufgeprägten Reifendimensionen anzuzweifeln. Der hat einen vorgeschrieben Prüfumfang, den macht er. Nicht mehr (und wenn er ordentlich arbeitet) auch nicht weniger.