QS und YM-Motoren mit 20kW

[dominik]

So langsam wird es interessant bei den Radnabenmotoren

Neuer YM-Motor mit 20kW und 30mm² Phasenleitungen
https://german.alibaba.com/p-detail/YM- ... 52775.html


Neuer QS Motor 268 80H 20kW mit 2x20mm² Phasenleitung pro Phase.
https://german.alibaba.com/p-detail/SiA ... 6d70HBv1P5

[Peter51]

https://german.alibaba.com/p-detail/YMM ... b2e7N6drSp Träumen kann man ja schon einmal. Der stärkste 12 Zoll Motor mit nur 70H Magneten kommt aktuell von YMMotor (Yuma Motor). Dann noch einen fetten Controller und ein paar Akkus (65C) von Andre aka Rov. Vermutlich baut Yuma die 12 Zoll Motoren und QS die 13 Zoll Motoren.

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Der stärkste 12 Zoll Motor mit nur 70H Magneten kommt aktuell von YMMotor (Yuma Motor). Dann noch einen fetten Controller und ein paar Akkus (65C) von Andre aka Rov. Vermutlich baut Yuma die 12 Zoll Motoren und QS die 13 Zoll Motoren.

Die Teile stehen bei mir auch auf dem Wunschzettel ganz oben. Mir würde schon ein etwas kleinerer Motor mit dieser Art der Phasenkabelverlegung reichen.

Frage mich allerdings, warum Motoren in dieser Leistungsklasse für 72V gewickelt sind. Wenn man mal die Ströme und Verlustleistungen durchspielt, wird einem schwindelig.

Kurzzeitig mag das in den Griff zu bekommen sein, aber trotz Luftkanäle wird das Konzept Nabenmotor dem Mittelmotor unterlegen sein.

Hat Rov ja detailiert aufgezeigt.

[dominik]

Das die Spannung mit 72V oder auch 96V eigentlich unsinnig ist für größere Leistungen ist mir auch bewusst, aber aktuell gibt es über 120V nur eine Handvoll Controller zu kaufen und die sind dann auch gleich mal richtig teuer.

Der ND96850 kostete schon 50% mehr als die 72V Version davon.

Das die Mittelmotoren kühlungstechnisch Vorteile haben ist mir auch bewusst, aber wer hindert QS dran die Radnabenmotoren mit Wasser zu kühlen? Dann wäre auch bei den Radnabenmotorern mehr Dauerleistung möglich
Zudem spart man sich die Kette oder den Riemen , oder das nötige Getriebe und den Bauraum des Motors, das gibt mehr Platz für Akkus.

[Peter51]

Nun, eine 14,4kWh Zero S hat max. 44kW auf der Rolle (Prüfstand) und könnte - länger übersetzt 200km/h fahren. Verwendet man einen 20kW Radnabenmotor hat man 1/3 mehr Platz für die Batterie und käme auf die gleichen Fahrleistungen.
Der C-Evolution / CE04 Motor dreht bis 12.000 1/min - höchste Leistung 35kW bei 6.000 1/min und dann im Feldschwächbereich bis 12.000 1/min. (Sorgt für gute Beschleunigung). Leistung ist halt das Produkt aus Drehzahl * Drehmoment - in der genauen Formel ist noch die Zahl Pi sowie 9,55 für die Erdbeschleunigung.