Wallbox für den E-Roller?

[Evolution]

Das Angebot reicht von wenigen 100 Euro bis zu ca. 2000 Euro. Wenn man von der KfW die Förderung abgreifen will, muss man den Mindestbetrag der Förderung erreichen. Die Liste der geförderten Wallboxen findet Ihr hier:

https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Pr ... ktroautos/

[patba]

Wenn das ansteht, würde ich mir einfach mal überlegen, wann oder wie oft das nicht akzeptabel wäre, bevor ich je nach Situation ein paar k€ für eine Wallbox mit 11kw in die Hand nehme.

„...ein paar k€“?! Es sind nur ein paar 100€ für eine 11kW Wallbox

Die kommt aber i.d.R. in die Garage, und nicht direkt neben den Verteilerschrank.
Wenn die Garage direkt am Haus ist und der Verteilerschrank ganz in der Nähe, mag man komplett unter 1000,- hinkommen.
Wenn die Strecken aber ungünstiger sind, die Garage separat vom Haus steht, noch Erdarbeiten nötig sind und man diese Dinge nicht selber machen kann/will, sieht es gleich ganz anders aus.

Patrick

[Evolution]

Die Installation der Wallbox muss durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Zumindestens, wenn man die KfW Förderung beantragen will. Im Durchschnitt liegen Montage- und Anschlusskosten zwischen 1.000 und 1.500 Euro. Seit dem 21. März 2019 ist im § 19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) geregelt, dass auch private Betreiber ihre Wallbox beim Netzbetreiber anmelden müssen. Für das Laden von mehr als 11 kW Leistung ist sogar eine Genehmigung notwendig. Die Preise dafür sind je nach Netzbetreiber unterschiedlich. Ist die Genehmigung ohne weitere Umbau- und Sicherungsmaßnahmen möglich, liegen die Kosten für die Genehmigung im Schnitt bei rund 500 Euro.

Kommunen und Länder gewähren Zuschüsse in unterschiedlicher Höhe.

[Goggl]

Ganz kurz: Es geht auch einfach, mit C E E Steckdose und einem mobilen Ladegerät. Kann man auch bei Bedarf mitnehmen und mittels Adapter alle Anschlüsse nutzen.
Billiger, mobil und ohne Gewürge mit KfW und so. Alles in einen schönen Wandkasten, z. B. Schaltschrank und keines loses Kabelgewirr und so.
Nutz ich jetzt im vierten Jahr für unseren KIA Soul electric.

[patba]

Ganz kurz: Es geht auch einfach, mit C E E Steckdose und einem mobilen Ladegerät. Kann man auch bei Bedarf mitnehmen und mittels Adapter alle Anschlüsse nutzen.
Billiger, mobil und ohne Gewürge mit KfW und so. Alles in einen schönen Wandkasten, z. B. Schaltschrank und keines loses Kabelgewirr und so.
Nutz ich jetzt im vierten Jahr für unseren KIA Soul electric.

Das dachte ich auch bis vor kurzem. Denn diesen Weg wollte ich wenn dann auch gehen. Eine CEE-Dose mit 16A habe ich eh schon, leider aber nicht in der Garage. Dort hätte ich dann ggf. eine nachgerüstet, für ein etwaiges Elektroauto. Und man kann sie auch für andere Zwecke nutzen.
Allerding sind offizell auch mobile Ladestationen an CEE-Dosen anmeldepflichtig. Laut §19 NAV sei es unerheblich, ob die Ladestation mobil oder fest installiert ist. So schreiben es zumindest mehrere Händler von solchen mobilen Ladekabeln in ihren FAQ.
Ich frage mich gerade, ob das offizell auch für die normalen Schuko-Ladekabel gelten würde. Da findet man nix.

Patrick

[Goggl]

Wer (zuviel ) fragt........

[patba]

So ist es...
Es merkt so lange niemand, bis man ggf. einen Fehler im Netz o.ä. verursacht.
Man sollte sich zumindest sicher sein, dass die Dose sauber installiert ist.

Patrick

[Goggl]

Technisch sauber auf jeden Fall. Aber ne Dose die auch genutzt wird für Brennholzwippsäge, Spalter, Mörtelmischer, und was weiss ich sonst noch alles funktioniert auch für Ladevorgang.

[MEroller]

Aber ne Dose die auch genutzt wird für Brennholzwippsäge, Spalter, Mörtelmischer, und was weiss ich sonst noch alles funktioniert auch für Ladevorgang.

Jawohl

[Goggl]

Jawohl, und jetzt das ganze noch in einen schönen Kasten mit nem NATURSTROM Aufkleber drauf und dafür im Jahr 25.00 Euro Gutschrift kassieren. Sofern von der Strasse einsehbar. Fürn Roller gibts übrigens auch was, und der Bezugspreis ist ermässigt wenn überwiegend NATURSTROM geladen wird, bei Interesse mal unter www Naturstrom.de mal gucken.