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Gratulation zum Kauf.
Ich habe mir auch eine GT100 bestellt - muss noch 2 Wochen warten bis Lieferung...
Wie läufts bisher mit Deiner?

Der GT 100 hat kein Lenkradflattern mehr. Der ist jetzt sehr direkt und fährt sich wie ein anderer Roller. Man kann ihn auch mit niedrigen Geschwindigkeiten ohne Hände fahren und mit Gewichtsverteilung/neigen der Hüfte/Arsch lenken. Wirklich sehr direkt und wen man vom Evo kommt etwas ungewohnt.

Das kann man erst glauben wenn man es selbst getestet hat.
Dann bleibt nur die Frage wieso die es dann bei ihren Bestandsevos nicht gebacken kriegen.

Hollo,
beim Lenkerflattern (Aufschaukeln der Schwingung) spielt oft die Bereifung mit eine Rolle.
Daher die Frage: ob der Reifen beim GT100 jetzt ein anderer Typ ist?
Viele Grüße
Didi

Es könnte ja auch die Lenkgeometrie geändert sein, z.B. flacherer Lenkkopfwinkel und längerer Nachlauf? Bei den technischen Daten von Motorrädern ist das immer mit angegeben...
Die Reifen scheinen ja die gleichen zu sein viewtopic.php?p=358040#p358040.
Schöne Grüße, Bertolt

didithekid hat geschrieben: ↑

Sa 18. Mai 2024, 10:15

Hollo,
beim Lenkerflattern (Aufschaukeln der Schwingung) spielt oft die Bereifung mit eine Rolle.
Daher die Frage: ob der Reifen beim GT100 jetzt ein anderer Typ ist?
Viele Grüße
Didi

Selbst das nicht. Auf vielen EVOs war ein anderer Reifen aufgezogen ohne Erfolg. Ebenso wurde penibelst die Wuchtung überprüft.

Bei einigen half es wohl auch ohne Topcase zu fahren das kann aber keine ernsthafte Lösung sein.

Lenkerflattern am Zweirad kann viele Ursachen haben. Wenn am Vorderrad alles in Ordung ist, würde ich erst einmal das Lenkkopflager auf Spiel prüfen und ggf. einstellen.