RGNT auf Tour

für die klassischen Schwedischen Schmuckstücke
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STW
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RGNT auf Tour

Beitrag von STW »

Mit hinteren neuen Federbeinen ausgestattet bin ich heute wieder unterwegs. Und da mir hier in der Gegend der Spitzname "Mopedkantor" anhaftet diesmal mit der RGNT.
Hier vor der Kirche in Dechtow. Wikipedia weiß zu berichten, dass Dechtow für seine Kopfsteinpflasterstraße berühmt ist. Man hätte erwähnen können, dass auch die Landstraßen eine Herausforderung an das Fahrwerk sind.

Knapp 40km gefahren, SOC bei 79%.
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RGNT V2 ab 01/23 > 9000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19

Markus Sch.
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Re: RGNT auf Tour

Beitrag von Markus Sch. »

Heute morgen war das Wetter herrlich. Man roch den Frühling. Bin auch eine kleine Runde gefahren.
.
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STW
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Re: RGNT auf Tour

Beitrag von STW »

Zwischenhalt im Storchendorf Linum. Auch bekannt für die Kranichwiesen.
Bei Motorradfahrern für Touren beliebt.

Pause in der Storchenklause bevor es zur Orgel in Flatow geht.
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Re: RGNT auf Tour

Beitrag von STW »

Und in Flatow. Die Schuke-Orgel ist pneumatisch und hat ein par Fehler, aber was davon funktioniert klingt einfach nur schön.
Auf der Fahrt strahlende Sonne, viele Biker, und aktive Störche.
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Re: RGNT auf Tour

Beitrag von MEroller »

OT: Sind nicht alle Pfeifenorgeln per Definition pneumatisch? Ich wüsste nicht, wie sonst da Töne rauskommen sollten :D
Früher mit Blasebalg, heute mit Gebläsen.
OT Ende

Herrliches Wetter heute zum Zweiradfahren :D
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STW
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Re: RGNT auf Tour

Beitrag von STW »

Im Prinzip Jain. Eine Zeitlang war es modern, die Tasten nicht über Mechanik nahe an die Pfeifen zu bringen, sondern über Luftschläuche, und kleine Balgen öffneten dann die Ventile an den Pfeifen.. Das Spielen erfordert weniger Kraft, aber 5m Luftschläuche sorgen für Verzögerungen. Gibt es dann noch Lecks wird es ganz unangenehm. Bei der vorhin gespielten Orgel wäre auch die Verarbeitung eines kompletten Ziegenleders fällig gewesen, mehrere Bälgchen waren defekt
Egal. Hat trotzdem Spaß gemacht.

79km gefahren, Restreichweite laut Anzeige 73km, 49%SOC. Akku nach 9480km also neuwertig. Dafür am rechten vorderen Federbein beginnenden Ölverlust.
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