Elektroroller-Forum.de

Wie wurde das Problem gelöst. Ist es dieser Roller.
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https://www.youtube.com/watch?v=Hl0Be36n9EI&t=112s

conny-r hat geschrieben: ↑

Do 1. Sep 2022, 08:57

Wie wurde das Problem gelöst. Ist es dieser Roller.
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https://www.youtube.com/watch?v=Hl0Be36n9EI&t=112s

Ja, das ist der Greenstreet Seed, nur die 'Supermarktversion' hieß e-Swan.

Falls Du mit 'Problem' die LED-Beleuchtung meinst: Bisher nicht, hatte noch nicht die nötige Zeit, mich mit der Recherche nach einem passenden Scheinwerfereinsatz zu beschäftigen.
Die passenden LED-Leuchtmittel sind ja in Deutschland leider nicht zugelassen...während man das z.B. in Frankreich darf.

Wilbury hat geschrieben: ↑

Fr 2. Sep 2022, 14:09

conny-r hat geschrieben: ↑

Do 1. Sep 2022, 08:57

Wie wurde das Problem gelöst. Ist es dieser Roller.
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https://www.youtube.com/watch?v=Hl0Be36n9EI&t=112s

Ja, das ist der Greenstreet Seed, nur die 'Supermarktversion' hieß e-Swan.

Falls Du mit 'Problem' die LED-Beleuchtung meinst: Bisher nicht, hatte noch nicht die nötige Zeit, mich mit der Recherche nach einem passenden Scheinwerfereinsatz zu beschäftigen.
Die passenden LED-Leuchtmittel sind ja in Deutschland leider nicht zugelassen...während man das z.B. in Frankreich darf.

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Das gleiche Modell = ECONELO DTR bessere Ausstattung habe ich vor 14 Tagen bei NETTO für 1649 EUR gekauft

https://www.netto-online.de/econelo-dtr ... 2188148001

Nicht das gleiche Modell, aber interessante Ausstattung. Vor allem Alarmanlage und LED-Licht gefallen mir. Aber auf den Rückwärtsgang kann ich eigentlich verzichten

Ein Gimmick der R Gang. Kostet heute schon wieder 2000 EUR, war also ein Lockpreis mit 2 kW Motor !

Moin mal wieder. Mein Beleuchtungsproblem mit den Blinkern ist leider noch nicht gelöst. Dann muss ich eben den Arm weiter verwenden.

Zum Econelo DTR:
Den hatten wir hier auch 2 Monate stehen, damals als Schnäppchen für 1449€ bei Netto gekauft. Im direkten Vergleich muss ich aber sagen, dass der DTR nicht ohne Grund wieder verkauft wurde. Die Vorteile sind sicher der Motor mit den 2000W und die ein oder andere Spielerei (Rückwärtsgang, Fernbedienung, Alarmanlage etc.). Was mir aber überhaupt nicht gefallen hat, ist das Fahr- bzw. Gashebelverhalten. Im 1. Gang bis 25 km/h scheuert das Teil genauso los wie im 2. Gang bis 45 km/h. Sanftes Anfahren, wenn man bspw. rangieren will, war mit dem DTR nicht möglich. Auch die Geschwindigkeitsanzeige hätte man eigentlich weglassen können, die passt nie im Vergleich mit dem GPS. Man gibt Gas und die Anzeige zeigt ab 30 km/h direkt 45 km/h an, das Fahrzeug beschleunigt aber noch weiter (laut GPS). Soabld die Akkuanzeige auf unter 20% gefallen ist, fährt der DTR auch nur noch 30 km/h. Bei 10% ist er mir dann ständig ausgegangen bis ich zuhause ankam. Das war nicht so lustig in der Stadt.
Verkaufsgrund war aber letztlich das Ladegerät. Der eingebaute Lüfter ist dermaßen laut, dass ich das Ding nicht in der Wohnung stehen haben möchte.
Das kenne ich vom Seed nicht, da ist das Ladegerät lautlos.

Der DTR hat übrigens deutlich hellere Blinker. Eine Mischung aus beiden wäre also mein Favorit.

Hallo,

ich habe jetzt mein Originalnetzteil umgebaut, damit ich den e-Swan auch per Solar laden kann (viewtopic.php?p=274880#p274880)

Dabei ist mir aufgefallen, dass das Original Netzteil extrem ineffizient ist. 363W gehen laut Energiekostenmesser in das Ladegerät, nur 280W davon landen in der Batterie. Ich finde das sehr enttäuschend, dass man da so am Netzteil gespart hat, und ich jetzt 33% Mehrkosten habe an Strom, weil das Ladegerät nur 77% Effizienz hat. Das ist wirklich schlecht.

Hat schonmal jemand ein kaputtes Ladegerät gehabt und ein alternatives Ladegerät gekauft mit vielleicht besserer Effizienz? Die meisten 60V Ladegeräte gehen allerdings bis 67,2V, mein Originales geht nur bis 65,5V. Akkuschonung?

Chris1024 hat geschrieben: ↑

Di 6. Sep 2022, 23:27

Ich finde das sehr enttäuschend, dass man da so am Netzteil gespart hat, und ich jetzt 33% Mehrkosten habe an Strom, weil das Ladegerät nur 77% Effizienz hat. Das ist wirklich schlecht.

.. sei mir nicht böse aber 33 + 77 = 110...
Du wirst wohl eher ca. 23% Mehrkosten haben

Wilbury hat geschrieben: ↑

Mi 7. Sep 2022, 11:19

Chris1024 hat geschrieben: ↑

Di 6. Sep 2022, 23:27

Ich finde das sehr enttäuschend, dass man da so am Netzteil gespart hat, und ich jetzt 33% Mehrkosten habe an Strom, weil das Ladegerät nur 77% Effizienz hat. Das ist wirklich schlecht.

.. sei mir nicht böse aber 33 + 77 = 110...
Du wirst wohl eher ca. 23% Mehrkosten haben

Sei mir nicht böse, aber wenn ich mit 100% Effizienz 4 kwh in den Akku schiebe und mit 77% nur davon nur 3 ankommen, dann kaufe ich 4, bekomme aber nur 3. Wie viel % zahle ich mehr durch Effizenzverluste? 1/3tel von dem, was ich bekommen habe. Ich bekomme 3, zahle 4. Aka 133% oder 33% Mehrkosten.

Falls jemand darüber nachdenkt, eigene Akkus zu bauen oder eigene Ladegeräte, und Bezugsquellen für Stecker und Buchsen sucht, hier ist eine aktuelle Bezugsquelle:
viewtopic.php?p=278474#p278474