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Laut Support in China habe ich kein BT, dann ist das halt so. Der mechanische Teil ist fast fertig, dann rollt der Ofen vielleicht nächste Woche wieder.

Na ja, 10AWG sind gerade einmal 5,26mm². Damit kann man eine Stunde lang 52,6A übertragen und dann ist auch der neue Akku leer.

Soweit ist es nicht bis zur Arbeit

10A pro 1mm² ist eine chinesische übern Daumen Formel. Kurzzeitig gehen natürlich auch mehr Ampere.

Es gab da mal einen Gabelstapler mit Batterien...

Heute ging's weiter. Der Reifen braucht Platz, das Schutzblech ist im Weg. Alle Teile unter der Woche hin und her sortiert und Platz gefunden. Jetzt ist alles wieder zusammen und rollt. Mein Laptop will gefühlt nicht mit dem Adapter reden, aber da probiere ich mal einen anderen aus.

Schön, dass Du voran kommst Bin gespannt, was Du zur (jetzt) längeren Übersetzung durch den wesentlich größeren Radumfang sagst. Mein Stromverbrauch ist dadurch bei 50 km/h merklich gesunken. Leider habe ich von meinem Motor kein Diagramm, wo man die Drehzahl mit dem höchsten Wirkungsgrad sieht.

im Chat vom Verkäufer gibt es einen Link zur Dropbox und ein Passwort, wenn man das echte Winzip benutzt, lässt sich alles entpacken

Heute bei -1 Grad die übliche Strecke zur Arbeit gefahren, 24 % für eine Tour und es hat mich gar keiner überholt .

Wieder ein kleines Detail fertig, Druckdatei und TK15 liefert mehrere Ergebnisse.