Wie stark pumpt ihr euere Rollerreifen auf?

[Alfons Heck]

Die Bedienungsanleitung meint 2,7 vorne und 3,0 hinten.
Ich fahre 3,0 vorne und 3,5 hinten auf meinem Loop.
Auch im Winter.


Gruß
Alfons.

[Falcon]

ist das nicht zuviel? ich kenn das von fahrrädern, aber nicht von mopeds.

meine gpz hat vorne (laut reifenhändler) 2,5 drin, und hinten 2,9 bar.

vg

[eRetro]

....kommt auf den Reifen und der Belastung an. Mein eRetro rollt vorne wie auch hinten mir 3bar. Das ist laut Manual 0.5bar zu viel. Aber ich koche hier mein eigenes Süppchen und fahre nicht gerne stets bergauf. Das heißt aber auch nicht für die Kritiker hier, dass der Reifen bei 2.5bar nicht platzt und bei 2.55bar es "peng" macht. Da würde noch viel mehr gehen, was aber dann nicht mehr gut gehen wird. 3bar ist ein guter Kompromiss zwischen Abrollwiderstand und Fahrverhalten. ...2.25bar was soll dass? Könnten auch 2.26 sein, Blödsinn! Alleine schon durch die starke Eigenerwärmung steigt der Reifendruck bei 2.5 schneller an als bei 3.0 da dieser weniger walkt. Aber das muss jeder selber wissen was und wie er es handhabt. Meine Tendenz ist eher etwas mehr als zu wenig, denn das schadet den Reifen mit Sicherheit.

[Falcon]

mann muß auch das profil danach anschauen...
mittig abgefahren- zuviel luft. zu harter reifen, springt wie ein ballon.
seitlich zuviel abgefahren- zu wenig luft. komische fahrverhalten

wärme ist irrelevant, da marginal.

vg

[rainer*]

Was vom Reifen her maximal geht, steht an der Reifenflanke. Ansonsten denkt sich der Hersteller die Luftwerte nicht aus. Die sind der beste Kompromiss aus Federungskomfort und niedrigem Verbrauch. Da sinnlos mehr drauf zu machen, ist kontraproduktiv. Vor allem hinsichtlich Fahrsicherheit.

[E-Bik Andi]

Alles um 2,6 Bar ist ok- Abweichungen je nach Gusto.

[Falcon]

während meiner kfz- lehre vor jahrzehnten, habe ich gelernt, dass man die reifendruck empfehlungen der fahrzeug hersteller und der reifenhändler beachten sollte.

abweichende drücke nach gusto können übermäßigen verschleiß, verbrauch und fahrverhalten nachhaltig beeinflussen

macht das rein, was der fahrzeughersteller euch empfiehlt oder das (abweichende bereifung) der reifenmonteur empfiehlt.
von experimente rate ich ab.

vg

[E-Bik Andi]

In allen Ehren was Du gelernt hast- alles abhängig vom Gusto des Einzelnen.

[rainer*]

Nein ist es nicht. Die Physik hat, wie alle Naturwissenschaften, die dumme Eigenschaft, auch für die Leute zu gelten, die nicht an sie glauben.

[E-Bik Andi]

Nein ist es nicht. Die Physik hat, wie alle Naturwissenschaften, die dumme Eigenschaft, auch für die Leute zu gelten, die nicht an sie glauben.

2,6 Bar als Anhaltspunkt bei einem Roller. Schon bei Befüllung und 25 Grad Außentemperatur hat der Reifen jetzt wieviel bei minus 10 Grad? Erzähle nicht so nen Quark- ich arbeite berufsbedingt in der Materie und wir fahren Drücke, die Dir fremd sind. Herstellerangaben von Reifen beziehen sich auf deren Gewährleistung im Mittelbereich der Einsatzorte- Herstellerangaben an Fahrzeugen ebenso. Im Wüstenbetrieb fährt man mit 1 Bar oder darunter- also macht Euch bei den Rollern nicht heiß, wieviel Bar jemand fährt
Jeder Laie soll sich an dem Mittelwert von 2,6 Bar orientieren und alles ist gut.