Elektroroller-Forum.de

Didi kann bestimmt etwas dazu sagen. Mache jetzt erst mal eine Rundfahrt. Die Sonne scheint herrlich.

Na Ja, es gibt ein paar Roller, die (ausschließlich) am Ladegerät den Stecker bzw. eine Ladebuchse mit weniger Pins-einsetzen:
https://www.nova-motors.de/zubehoer/lad ... -blau-rund
Hier am Beispiel NOVA eKlassik und wohl auch Bendi.
Da hat dann Pin 1 offenen Plus und Pin 3 Lade-Minus. Der Stecker für den Fahrstrom ist da natürlich mit mehr Pins belegt.
Da der Stecker aber nicht nach genormter Belegung verwendet wird, klappt es damit bei anderen Modellen nicht.

Für den Akku des Econelo DTR müsste man erst herausfinden, was an den Pins des Steckers genau angeschlossen ist.

Viele Grüße
Didi

ansonsten...
https://bmsbattery.com/home/880-18681-a ... _type-male

Tommmi hat geschrieben: ↑

Mo 14. Nov 2022, 15:05

ansonsten...
https://bmsbattery.com/home/880-18681-a ... _type-male

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Hallo Tommi,

Danke für den Link.

Hallo Didi, hier noch mal der Stecker vom Ladegerät für DTR. Man kann bei Platz 3 deutlich nur ein Metallplättchen sehen.
Stift 5 und 6 ist im Ladegerät gebrückt zur Ladefreigabe und man kann dann auch keine Zündung an machen zur Sicherheit.
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Wer kann mir genau so einen Stecker und die passende Buchse dazu verkaufen, oder weiß wo ich das Pärchen finden kann. Bitte dann den Link dazu.
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Schätze das ist das richtige Material.
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http://www.chogori-tech.com/batteryconn ... 9-206.html
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Hallo,
Wenn die Buchse im Akku mit allen 8 Löchern ausgestattet ist, kannst Du natürlich einen vollständig bestückten Large Chogori 2 1 5 Stecker verwenden (oder die überflüssigen Pins entfernen.
Ich vermute, das nur der Ladegeräte-Stecker diese Brücke 5-6 hat, die dazu führt, dass das BMS den Minus-Pol (zum dicken Pin hin) öffnet. Im Normalbetrieb (und Rollerkabel in den Akku gesteckt) schaltet dann der Roller bei Zündung ON über die Pins 5 und 6 den Akku-Strom ein.
Vermutlich übertragen dann die Pins 4 und 7 (wie bei einigen andern Rollern auch) die Akku-Flüllstandsinformation zum Display.
Viele Grüße
Didi

Ich habe ein Angebot aus China für einen Nachbau mit 72V 24Ah erhalten.
550€ ist da ok, oder gibts die auch günstiger?

Workit24 hat geschrieben: ↑

Di 15. Nov 2022, 15:51

Ich habe ein Angebot aus China für einen Nachbau mit 72V 24Ah erhalten.
550€ ist da ok, oder gibts die auch günstiger?

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Wo ist der Link, kann der gleiche sein wie unser mit dem schönen Aufkleber.
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und ja Didi, das ist klar, ich habe ja noch Zeit für mein Experiment.

Hallo..
Ich habe diese bestellt:
https://de.aliexpress.com/item/40012218 ... pt=glo2deu

Wenn meiner anfangs Dezember kommt, schreibe ich noch etwas über das zusammenkoppeln. Mein Elektrospezi riet mir zu einem Y Adapter.
https://de.aliexpress.com/item/10050037 ... pt=glo2deu

Gruß Michel

Hallo Michel,

die Kopplung von zwei Akkus mit dieser Dual-Battery-Einheit ist - an sich - die richtige Idee.
Aber ein für den Spannungsbereich 24-72 Volt freigegebenes Y-System für einen Akku zu verwenden, dessen Volladespannung 84 Volt ist, sehe ich als weniger gute Idee an. Wie lange das Teil das mitmacht, kann ich natürlich nicht sagen.

Wir hatten ja schon viel darüber diskutiert, dass die Vollladespannung des üblichen DTR-Akkus nur 71,4 Volt ist und nicht 84 Volt, wie beim von Dir verlinkten 20s-Akku. Alleine den 20s-Akku am Roller anzuschließen, mag da zwar noch gefahrlos gehen, aber der Controller des DTR wird höchstwahrscheinlich im Überspannungsmodus direkt abschalten.
Dein Peda3000 mag im Gegensatz zum DTR, ein Roller mit 72-Volt-Motor sein. Dann passt der Akku natürlich.

Viele Grüße
Didi