Elektroroller-Forum.de

Hat jemand noch mehr Infos? Scheint ein interessantes Modell zu sein. 3ter Akku im Staufach möglich.

Motor: 11 kW, 100 km/h, Riemenantrieb

Preis: ?

http://vectrix-scooters.com/model/vt-1/

Aufgrund der hohen Preise der 45 km/h & 70 km/h 4 kW mit 3.000 Wh Akku von ab 5.000€, schätze ich jetzt leider einen Preis von 6.000€ - 7.000€.

Das war ein Entwurf, der als Prototyp auf der EICMA zu sehen war, aber nie in Produktion gegangen ist, weil es Vectrix vorher kalt erwischte. Ich glaube auch nicht, dass dieser jemals in Serie gehen wird.

Egal ob der nun von Vectrix kommt oder nicht, hoffe in Zukunft bieten mehrere Hersteller solche Modelle. 2 herausnehmbare Akkus am Boden, Helmfach oder 3t Akku, 16 Zoll Räder wär auch mal was anderes.

Evolution hat geschrieben: ↑

Mo 15. Okt 2018, 12:40

Das war ein Entwurf, der als Prototyp auf der EICMA zu sehen war, aber nie in Produktion gegangen ist, weil es Vectrix vorher kalt erwischte. Ich glaube auch nicht, dass dieser jemals in Serie gehen wird.

Gibt es Vectrix nicht mehr oder heissen die jetzt SXT ?

Deren Sonic scheint ja der VX-2 zu sein, ob die dann auch den VT-1 bringen werden oder
ist der Termin dafür in 2019 in Fake ?

Vectrix war ursprünglich eine amerikanische Firma, die 2009 in Insolvenz ging. Sie wurde vom Hauptlieferanten der Akkus GP Batteries International Limited übernommen und ging dann 2014 erneut in Konkurs.

https://de.wikipedia.org/wiki/Vectrix

SXT hat damit nicht zu tun. Der VX-2 wurde in China von VMoto produziert. SXT hat wohl die Geschäftsbeziehung mit VMoto aufgenommen und den Vertrieb des früheren VX-2.

Der VT-1 wird zwar hier als 2019er Modell angekündigt:

http://vectrix-scooters.com/model/vt-1/

Diese Seite wird durch ehemalige Mitarbeiter aus dem früheren polnischen Vectrix-Werk in Breslau betrieben:

Vectrix Sp. z o.o. (Ltd)
ul. Brochowska 21
52-019 Wrocław, Poland

VAT no.: PL8943057012

Die auch Restbestände und Einzelteile unter vectrix parts verkaufen. Aber es nicht erkennbar, dass eine Fertigung im Ansatz gestartet wurde. Das Werk in Breslau wurde bekanntlich von Govecs übernommen.

Evolution hat geschrieben: ↑

Mo 15. Okt 2018, 17:47

[…] Das Werk in Breslau wurde bekanntlich von Govecs übernommen.

Bist Du Dir in diesem Punkt sicher? Bisher hieß es, die Werke von Vectrix und Govecs liegen in unmittelbarer Nähe, wären aber jeweils eigenständig. Als es dann hieß, das Govecs seine Produktionsstätte erweitert hat, dachte ich auch, es könnte ja nur die Vectrix Produktionslinie sein, weil das Gelände (in den Gewerbegebiet) eingezwengt ist und nur gegenüber der Straße noch Platz wäre. Dann hieß es, das nur das Verwaltungsgebäude mit teilweise Lager sich an der Adresse befindet, die Produktionslinien stehen in dem Gewerbegebiet auf einem anderen Gelände… jetzt weiß ich nicht mehr, wen oder was ich in diesem Fall Glauben soll.

Es scheint ja nochwas von Vectrix zu existieren (und sei es nur der Name), den „irgendwer“ scheint ja nun ein neues Produkt starten zu wollen. Sei es in China produziert oder in Polen.

Wie Du aus dieser Pressenotiz entnehmen kannst, hat Govecs die Produktionsanlagen übernommen:

https://emobilitaet.online/news/wirtsch ... pazitaeten

Der Vectrix VX-1 wird nicht mehr gebaut. Vectrix Parts hatte damals die Restbestände von Vectrix aus der Insolvenzmasse gekauft/ersteigert. Man kann also noch immer den Vectrix VX-1 kaufen. Gleiches gilt auch für den Vectrix VX-2, soweit er sich in der Insolvenzmasse befand.

VMoto hatte den VX-2 für Vectrix gebaut, jetzt hat SXT den Vertrieb für das aktualisierte Modell übernommen.